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Entretien réparation
Entretien courant
Nettoyer son vélo
Nous ne conseillons pas l'utilisation des jets d'eau haute pression (type station de lavage auto), la pression de votre tuyau d'arrosage ou d'une station de lavage mobile (comme utilisé dans notre article) suffit amplemement.
Protéger son vélo
Il existe de nombreuses solutions pour protéger un vélo et nous ne pouvons que vous conseiller de le faire lorsque le vélo est neuf. Un vélo bien conservé, conservera de sa valeur à la revente ;)
Régler sa position
Etre bien positionné sur son vélo est indispensable pour profiter au mieux de la pratique. Voici quelques tuyaux qui vous permettront de ne pas faire d'erreurs quant à la position à avoir au guidon et en selle.
Vérification sécurité
Nous n'aborderons ici que les contrôles. Même si vous êtes novice en mécanique, ces inspections sont accessibles à tous et permettront de vous alerter sur le besoin de vous rendre chez votre mécanicien pour corriger un problème.
Transmission
Régler son dérailleur avant
Quoi de pire qu’une fourchette de dérailleur avant qui frotte sur la chaîne ou refuse de changer de plateau ? En quelques opérations, ces soucis ne seront plus.
Régler son dérailleur arrière
Quoi de pire qu’un dérailleur arrière qui refuse de monter sur la cassette ou qui fait atrocement craquer la transmission ? En quelques opérations, ces soucis ne seront plus.
Changer sa cassette
Faites coup double : en entretenant votre cassette, vous augmenterez aussi la durée de vie de votre chaîne.
Changer la chaîne
Élément clé de la transmission, la chaîne nécessite un contrôle régulier pour vous éviter de rester en carafe au milieu d’un chemin ou de changer toute la transmission.
Changer sa câblerie
Une câblerie neuve, un réglage de dérailleur et à vous le fonctionnement moelleux et précis des commandes !
Changer ses roulements de pédalier externes
Désormais d’un seul tenant, les roulements de pédalier externes ne demandent qu’un démonte-boîtier pour être entretenus. Simple et efficace.
Monter une cassette Sram XD
Si le montage de la cassette est simplissime, il est important de penser à dégonfler l’amortisseur avant d’enlever deux maillons à la chaîne, c’est ainsi que vous éviterez le kickback. À vos outils !
Changer son dérailleur arrière
Remplacer son dérailleur ne présente pas de grosses difficultés et ne nécessite comme outillage particulier qu’un dérive-chaîne.
Changer un boitier Press-Fit
Le Press-Fit est un standard de boitier de pédalier qui a tendance à se généraliser. Dans ce Tuto nous vous guidons pas à pas pour le démontage et remplacement de ce dernier.
Installation d'un guide-chaîne de type ISG
Cette saison vous avez décidé de lâcher les chevaux et d'envoyer du gros? L'installation d'un guide-chaîne s’impose ! il existe différents systèmes et différents standards de montage mais leur installation est une opération plutôt simple.
Remplacement des cables
Malgré un entretien rigoureux de votre câblerie, il arrive un moment ou la seule solution pour retrouver une transmission fluide est de remplacer câble et/ou gaine.
Roues
Changer ses roulements de roues
Changer ses roulements de roues (type Mavic Crossmax SLR)
Régler le voile et le saut d'une roue
Qu’il s’agisse d’une roue neuve aux rayons détendus ou d’une jante trop souvent malmenée, rien de grave puisqu’il suffit d’un peu de patience pour retrouver un cercle parfait.
Passer une roue en tubeless
Si la technique n’est pas très compliquée, pour passer une roue en tubeless, il conviendra de réaliser chaque étape avec beaucoup d’attention. Ce qui assurera un montage efficace et durable.
Entretien corps de roue libre
DT Swiss Ratchet
Pour simple qu’elle soit, cette opération d’entretien demandera néanmoins un minimum d’attention. Surtout à l’occasion du remontage et du graissage.
Montage pignon T-Rex
Votes potes vous nargent depuis des mois avec leur "Mono". Hope vous offre la possibilité de tester ce système à moindre frais en supprimant un pignon de votre cassette 10v pour ajouter un pîgnon king size : le T-rex !
Graissage d'un moyeu
La plupart des moyeux traditionnels et tous les moyeux Shimano fonctionnent sur le même principe : le moyeu présente des pistes de roulement chromées dans lesquelles viennent se loger des billes en acier chromé, l'étanchéité est assurée par un écrou spécifique de l'axe appelé "cône de roulement".
Changer une chambre à air
Petit guide pratique pour changer en toute simplicité sa chambre à air.
Suspensions
Entretenir une fourche hydraulique
Pour optimiser son fonctionnement, la vidange d’une fourche hydraulique est préconisée chaque année. On refait les niveaux, on regonfle, et c’est reparti !
Régler sa fourche
Impossible de rouler sur un VTT non adapté à votre gabarit. Pour un maximum d’adhérence et de confort, voici le tutoriel à suivre.
Régler son amortisseur
Comme pour la fourche, un bon réglage d’amortisseur apportera, outre le confort, une adhérence parfaite au pédalage comme en descente ou lors des phases de freinage.
Changer le jeu de direction
Le réglage et/ou l’entretien du jeu de direction est une étape délicate mais essentielle pour le bon fonctionnement de votre VTT.
Régler le jeu dans la direction
Vous ne parvenez plus à supprimer ce petit jeu que vous avez dans la direction ? Vous sentez une résistance à la rotation du guidon ? Les symptômes sont clairs, vos roulements de directions n'en peuvent plus ! Si les roulements de type intégrés sont très simples à entretenir et remplacer, la chose se corse dès que l'on parle de roulement avec cuvettes.
Remplacement des entretoises d'amortisseur
Entretenir une tige de selle de type KS i900 / i900R
Quelle que soit votre discipline de prédilection, l’utilité d’une tige de selle télescopique n’est plus à démontrer. Cependant, pour profiter longtemps de cet avantage, pensez à son entretien régulier.
Changer les joints d'un amortisseur Fox
Une petite trace suspecte s’est invitée sur votre amortisseur Fox, ou vous craignez que ça n’arrive. Alors c’est qu’il est temps de changer les joints de votre suspension.
Entretenir un joint de fourche VTT
Idéale pour conserver une bonne étanchéité et un fonctionnement optimal de la fourche, cette opération assez simple nécessite un minimum d’attention et de matériel.
Freinage
Freins à disques :
purger ses freins
Comme pour la fourche, un entretien annuel est préconisé. Attention toutefois, matériel adapté et compétence sont requis pour cette opération !
Freins à disques :
changer ses plaquettes
Assez simple, cette opération est un gage de sécurité. L’effectuer permettra notamment de ne pas endommager vos disques.
Raccourcir une durite de frein
Au-delà de l’opération esthétique, ajuster ses durites permet une bonne efficacité au freinage.
Purge Avid Elixir
Freiner le plus tard possible pour passer à Mach2 en courbes ne sera possible qu'à condition de pouvoir freiner fort et efficacement! Pour cela, il vous faut un circuit hydraulique parfaitement entretenu!
Adaptation d'un frein à disque
Que vous vous lanciez dans un montage complet ou que vous ayez décidé de passer à un diamètre supérieur, l'adaptation d'un frein à disque est toujours un casse-tête !
Ces tutoriels vous sont proposés par Alltricks en collaboration avec le magazine BIKE.
Vous pouvez retrouver les anciens numéros du magazine BIKE, en vous rendant sur le site des éditions Larivière.
Découvrez nos autres tutoriels & conseils
