Comparatif des meilleurs VTT électriques en 2025

Le VTT Electrique est une pratique en vogue. De nombreuses marques de VTT sont présentes sur ce segment et l’offre de vélos est souvent pléthorique. Il n’est donc pas forcément simple de s’y retrouver.

Ce comparatif de VTT Electrique vient répondre aux nombreuses questions sur quel VTTAE choisir. Semi-rigide ou tout-suspendu, découvrez une sélection des meilleurs VTT Electriques du marché. N’oubliez pas également que vous bénéficiez d’aides pour l’achat d’un vélo electrique.

Sommaire de notre comparatif des meilleurs VTT électriques 2025

• Comparatif des meilleurs VTT électriques semi-rigides
  • Raymon HardRay E 4.0 Tektro M350, un modèle abordable pour se lancer dans le VTT électrique
  • Le Mondraker Prime, un VTT électrique semi-rigide performant pour les passionnés recherchant efficacité et dynamisme en cross-country
  • Cube Reaction Hybrid Performance 625, le meilleur VTT électrique semi-rigide polyvalent idéal pour les randonnées tout-terrain
• Comparatif des meilleurs VTT électriques tout-suspendus
  • Haibike AllMtn 3, un tout-suspendu polyvalent pour conquérir tous les terrains en AM et Enduro
  • Lapierre Overvolt AM 7.7, un VTT électrique tout-suspendu idéal pour dompter la montagne et exceller en Enduro
  • Cube Stereo Hybrid 140 HPC SLX 750, un tout-suspendu typé trail sans limite
  • Rockrider E-Feel 900S, le plus innovant avec transmission électronique pour les pilotes exigeants à prix Rockrider…
• Que retenir de ce comparatif des meilleurs VTT électriques ?

Comparatif des meilleurs VTT électriques semi-rigides

Raymon HardRay E 4.0 Tektro M350, un modèle abordable pour se lancer dans le VTT électrique

Caractéristiques	Détails
Cadre	Aluminium 6061, batterie intégrée
Fourche	SR Suntour XCT30 HLO, ressort
Débattement	100 mm
Moteur	Yamaha PW-TE
Couple moteur	60 Nm
Puissance moteur	250 W
Batterie	Yamaha ML500, 500 Wh
Roues	Mach 1 640E, œilletées
Dérailleur	Tektro RD-M350, 9 vitesses
Cassette	Tektro CS-M350, 11-46 dents
Pédalier	Wheeltop, plateau 38 dents
Freins	Tektro HD-M280 hydrauliques, disques 180/180 mm
Poids	24,1 kg
Type de pratique VTT	Loisirs, Cross Country léger

Le Raymon HardRay E 4.0 est un VTT électrique semi-rigide accessible et fiable. Bien évidemment, on s’entend sur le terme « accessible » : il s’agit d’un VTT électrique. Mais comparé à ses concurrents directs, le rapport qualité-prix est bon pour ce modèle. Ce Raymon HardRay n’en est pas pour autant dénué de qualités. Ainsi, il est construit en aluminium 6061. De plus, Raymon n’a pas lésiné sur la partie électrique en faisant confiance à Yamaha. On retrouve ainsi un moteur Yamaha PW-TE de 60 Nm, qui offre une assistance plus que suffisante pour un vélo électrique de loisir.

Niveau autonomie, on sera également bien lotis avec une batterie VTT de 500 Wh qui assurera une bonne durée de vie. Comptez une cinquantaine de kilomètres, de quoi se faire plaisir avant de devoir recharger ou de pédaler plus fort, car le bébé fait tout de même 24,1 kg (ce qui est normal pour un VTT électrique en aluminium à prix correct). Côté composants, on retrouve des éléments plutôt typés entrée de gamme mais qui ont fait leurs preuves, garantissant ainsi une expérience fiable.

À qui est destiné ce modèle

Ce VTT Raymon HardRay E 4.0 est parfait pour les débutants souhaitant se lancer dans le VTT électrique. Si vous envisagez de faire des sorties de 30 à 40 kilomètres en forêt le samedi après-midi, il est fait pour vous. Il sera à son aise sur les grands chemins et les sentiers modérés. Mais étant typé cross-country léger, il pourrait même vous accompagner en ville pour de petits trajets du quotidien. En bref, un modèle polyvalent à prix compétitif pour se lancer dans la pratique du VTT électrique.

Le Mondraker Prime, un VTT électrique semi-rigide performant pour les passionnés recherchant efficacité et dynamisme en cross-country

Caractéristiques	Détails
Cadre	Aluminium 6061 renforcé, Prime Xtralite
Fourche	RockShox Recon Silver RL 29
Débattement	120 mm
Moteur	Bosch Performance Line CX Smart System
Couple moteur	85 Nm
Puissance moteur	250 W
Batterie	Bosch Powertube 625 Wh
Roues	Mavic E-CrossRide 29
Dérailleur	SRAM SX Eagle, 12 vitesses
Cassette	SRAM PG-1210, 11-50 dents
Pédalier	Race Face Aeffect ebike, plateau 34 dents
Freins	SRAM Level T hydrauliques, disques 200/180 mm
Poids	22,9 kg
Type de pratique VTT	Cross Country

On change de gamme avec ce modèle. Toutefois on reste ici sur un cadre en aluminium (mais entre nous, à quoi bon gagner quelques kilos avec un cadre carbone pour un VTT électrique qui restera lourd à cause de la batterie). Mais, en tout cas, niveau équipement, ce Mondraker Prime est au top.

Il est équipé du puissant moteur Bosch Performance Line CX de 85 Nm et d’une batterie de 625 Wh. Avec lui, fini la peur de la panne « sèche ». Vous pourrez envisager sereinement un bon 60 à 70 kilomètres, à condition de ne pas abuser du mode Turbo. Le but étant quand même de forcer un peu ! 🙂

Niveau transmission, on est également sur du bon avec un groupe SRAM SX Eagle 12 vitesses. Enfin, on retrouve une fourche RockShox Recon Silver de 120 mm, parfaitement adaptée à la pratique du cross-country. N’oublions pas de noter la présence des freins SRAM Level T, qui ont fait leurs preuves pour assurer une maîtrise totale sur tous les terrains.

À qui est destiné ce modèle

Ce Mondraker Prime est idéal pour les fans de cross-country qui ne souhaitent pas un « tracteur » mais une monture qui reste maniable. Alors oui, il sera moins confortable qu’un tout-suspendu, mais moins cher et légèrement plus léger. Mais ce Mondraker Prime, c’est surtout un excellent choix en termes de rapport qualité-prix avec un modèle qui n’embarque pas les dernières nouveautés, mais qui sera fiable. En optant pour ce modèle, c’est opter pour la tranquillité : roues Mavic E-CrossRide, freins Level T, groupe SRAM SX Eagle, moteur Bosch CX… pas besoin d’en dire plus. Vous n’aurez pas de problème de qualité.

Cube Reaction Hybrid Performance 625, le meilleur VTT électrique semi-rigide polyvalent idéal pour les randonnées tout-terrain

Caractéristiques	Détails
Cadre	Aluminium Superlite, Gravity Casting, Agile Ride Geometry, batterie intégrée
Fourche	SR Suntour NVX30 NLO Coil
Débattement	100 mm
Moteur	Bosch Performance Line Generation 3
Couple moteur	75 Nm
Puissance moteur	250 W
Batterie	Bosch PowerTube 625 Wh
Roues	Cube EX25, Tubeless Ready
Dérailleur	Shimano Cues RD-U4000-GS, 9 vitesses
Cassette	Shimano Cues CS-LG300, 11-46 dents
Pédalier	Acid MTB Hybrid, plateau 38 dents
Freins	Shimano BR-MT200/UR300 hydrauliques, disques 180/180 mm
Poids	24,7 kg
Type de pratique VTT	Cross Country, Randonnée

On finit ce comparatif des meilleurs semi-rigides par le VTT électrique Cube Reaction Hybrid Performance 625. À la différence du Mondraker ci-dessus, le Reaction Hybrid Performance 625 se veut un peu plus polyvalent. On est ici sur un hybride entre cross-country et randonnée. Ce choix est entièrement assumé par Cube, qui l’équipe d’un groupe Shimano Cues et d’un moteur Bosch Performance Line.

Vous n’aurez toutefois aucun problème de puissance avec 75 Nm de couple, de quoi se rapprocher des meilleurs. Niveau autonomie, on sera là aussi sur 60 à 70 kilomètres en usage mixte. Enfin, on retrouve des roues Cube sur lesquelles sont montés des pneus Schwalbe Smart Sam en 2.35, ce qui confirme la position cross-country léger de ce modèle. En bref, un excellent choix polyvalent avec tout le savoir-faire de Cube, sans aucun doute l’une des marques leaders du VTT électrique, leur fer de lance.

À qui est destiné ce modèle

Ce vélo s’adresse aux amateurs de randonnées tranquilles du samedi après-midi ou de sorties un peu plus sportives occasionnelles. Vous opterez pour ce modèle si vous souhaitez faire de petits singles pas trop gras, sans gros dévers avec des racines tous les 30 centimètres. Mais opter pour ce modèle, c’est aussi profiter du savoir-faire de Cube en VAE. De plus, ce modèle se veut polyvalent. Ainsi, vous pourriez presque envisager de faire du vélo-taf en plus de vos sorties VTT du week-end.

Comparatif des meilleurs VTT électriques tout-suspendus

Haibike AllMtn 3, un tout-suspendu polyvalent pour conquérir tous les terrains en AM et Enduro

Caractéristiques	Détails
Cadre	Aluminium 6061, Haibike AllMtn, débattement 160 mm
Fourche	RockShox 35 Gold RL
Amortisseur	RockShox Deluxe Select
Débattement	160 mm (avant et arrière)
Moteur	Yamaha PW-X3
Couple moteur	85 Nm
Puissance moteur	250 W
Batterie	Yamaha InTube 720 Wh
Roues	WTB ST i30/i35 TCS
Dérailleur	Shimano Deore M6100, 12 vitesses
Cassette	Shimano M6100, 10-51 dents
Pédalier	Haibike The Crank ++, plateau 36 dents
Freins	Shimano MT420 hydrauliques 4 pistons, disques 203/203 mm
Poids	Non spécifié
Type de pratique VTT	All-Mountain, Enduro

Amateur d’all-mountain (AM) ou d’enduro engagé souhaitant passer à l’électrique, le Haibike AllMtn 3 est peut-être le meilleur VTT électrique pour vous. En effet, Haibike met ici les petits plats dans les grands pour proposer un modèle électrique tout-suspendu polyvalent, conçu pour affronter tous les terrains accidentés. Avec un débattement de 160 mm à l’avant et à l’arrière, il offre un confort exceptionnel.

Haibike a choisi Yamaha pour la partie électrique, avec un puissant moteur Yamaha PW-X3 de 85 Nm et une batterie de 720 Wh. Autrement dit, vous aurez d’excellentes performances en all-mountain et enduro, ainsi qu’une très bonne autonomie. Enfin, niveau transmission, on reste sur quelque chose de sûr avec du Shimano Deore 12 vitesses, et ses freins hydrauliques à quatre pistons assurent contrôle et sécurité dans les descentes techniques.

À qui est destiné ce modèle

Comme nous le disions en introduction, ce modèle est destiné aux vététistes passionnés d’all-mountain et d’enduro. Il convient à tous ceux qui cherchent un VTT qui ne quittera jamais les terrains escarpés, les singles sympas et boueux, les descentes bien techniques… mais qui désirent tout de même se faire assister par un puissant moteur électrique avec une autonomie importante. Le tout sans lésiner sur le confort, suspensions et amortisseur de 160 mm obligent.

Lapierre Overvolt AM 7.7, un VTT électrique tout-suspendu idéal pour dompter la montagne et exceller en Enduro

Caractéristiques	Détails
Cadre	Aluminium Overvolt AM Bosch Supreme 5 alloy
Fourche	RockShox ZEB Base RUSH RC 29 »
Amortisseur	RockShox Deluxe Select R 230×60 mm
Débattement	170 mm (avant), 160 mm (arrière)
Moteur	Bosch Performance Line CX
Couple moteur	85 Nm
Puissance moteur	250 W
Batterie	Bosch Powertube 750 Wh
Roues	Lapierre 29/27.5″ eAM+ Tubeless Ready
Dérailleur	SRAM GX Lunar Eagle, 12 vitesses
Cassette	SRAM PG1230 Eagle, 11-50 dents
Pédalier	Samox EC40-F13-ISIS, plateau 34 dents
Freins	SRAM G2 RE hydrauliques 4 pistons, disques 220/200 mm
Poids	Non spécifié
Type de pratique VTT	All-Mountain, Enduro

Le Haibike AllMtn 3 vous a convaincu, mais vous souhaitez des composants de plus haut vol ? Vous pourriez regarder du côté d’un AllMtn 7, ou bien préférer un groupe SRAM et un moteur Bosch. Dans ce cas, Lapierre saura peut-être vous convaincre avec l’Overvolt AM 7.7, un VTT électrique tout-suspendu haut de gamme, idéal pour dompter la montagne.

Il est équipé d’un cadre en aluminium robuste, d’un moteur Bosch Performance Line CX de 85 Nm et d’une batterie de 750 Wh. Ainsi, il offre une assistance puissante pour les montées difficiles. Ses suspensions RockShox, avec une fourche ZEB à l’avant et un amortisseur Deluxe, offrent un débattement généreux. Respectivement, 170 mm à l’avant et 160 mm à l’arrière. Au niveau du groupe, on se rapproche de ce qui se fait de mieux avec un dérailleur SRAM GX 12 vitesses. Quant aux freins, avec les SRAM G2 à 4 pistons, vous devriez réussir à vous arrêter sans problème.

À qui est destiné ce modèle

Parfait pour les amateurs d’enduro engagé et d’all-mountain, ce vélo s’adresse à ceux qui recherchent une machine performante en montée comme en descente. Il convient aux pilotes désirant un vélo capable de relever les défis de la montagne et d’exceller en enduro.

Cube Stereo Hybrid 140 HPC SLX 750, un tout-suspendu typé trail sans limite

Caractéristiques	Détails
Cadre	Triangle avant en carbone C:62, triangle arrière en aluminium 6061 T6
Fourche	Fox 34 Float Rhythm
Amortisseur	Fox Float DPS EVOL
Débattement	150 mm (avant), 140 mm (arrière)
Moteur	Bosch Performance Line CX Generation 4, Smart System
Couple moteur	85 Nm
Puissance moteur	250 W
Batterie	Bosch PowerTube 750 Wh
Roues	Newmen Performance 30, Tubeless Ready
Dérailleur	Shimano Deore XT RD-M8100-SGS, 12 vitesses
Cassette	Shimano Deore CS-M6100, 10-51 dents
Pédalier	Acid E-Crank, plateau 34 dents
Freins	Shimano Deore XT BR-M8120 hydrauliques, disques 203/203 mm
Poids	24,1 kg
Type de pratique VTT	All-Mountain, Trail

Le Haibike AllMtn 3 et le Lapierre Overvolt AM 7.7 vous ont convaincus, mais vous souhaitez un cadre en carbone et les dernières technologies ? Dans ce cas, le Cube Stereo Hybrid 140 SLX 750 est peut-être le VTT électrique qu’il vous faut. Nous avons eu l’occasion d’avoir le retour d’un client qui a testé ce modèle sur notre blog, et il nous a véritablement impressionnés.

Ce VTT est équipé d’un triangle avant en carbone C:62 et d’un triangle arrière en aluminium, combinant légèreté et robustesse. Notre client testeur a également beaucoup apprécié l’ensemble moteur/batterie Bosch. En effet, le moteur Bosch Performance Line CX de quatrième génération, avec un couple de 85 Nm, vous propulse avec puissance sur les sentiers les plus exigeants. Côté batterie, les 750 Wh intégrés vous offrent une autonomie généreuse pour de longues sorties sans vous soucier de la recharge. Soixante à soixante-dix kilomètres avec 1000 mètres de dénivelé positif ne lui feront pas peur.

Lors du test du Cube Stereo Hybrid 140 SLX 750, nous avons particulièrement apprécié sa suspension Fox. La fourche Fox 34 Rhythm avec un débattement de 150 mm et l’amortisseur Float DPS Performance assurent un confort exceptionnel. Ainsi, les irrégularités du terrain sont absorbées comme sur un tapis volant. Sa transmission Shimano Deore XT 1×12 vitesses offre des changements de vitesse fluides et précis, vous permettant de vous concentrer sur le pilotage.

À qui est destiné ce modèle

Ce vélo s’adresse aux vététistes all-mountain exigeants qui recherchent une machine performante, confortable et dotée des dernières innovations technologiques. Il convient parfaitement à ceux qui souhaitent explorer de nouveaux sentiers avec confiance, que ce soit pour des sorties loisirs ou de l’entraînement intensif. Si vous êtes à la recherche d’un VTT électrique capable de vous accompagner dans vos aventures les plus ambitieuses, le Cube Stereo Hybrid 140 SLX 750 est fait pour vous.

Rockrider E-Feel 900S, le plus innovant avec transmission électronique pour les pilotes exigeants à prix Rockrider…

Tableau des caractéristiques :

Caractéristiques	Rockrider E-Feel 900S Team Edition
Cadre	Aluminium 6061, cadre suspendu, débattement 150 mm, batterie intégrée
Fourche	RockShox ZEB Ultimate, DebonAir+, 160 mm, ButterCups
Amortisseur	RockShox Super Deluxe Ultimate, 210 x 52,5 mm
Débattement	160 mm (avant), 150 mm (arrière)
Moteur	Shimano EP801
Couple Moteur	85 Nm
Puissance Moteur	250 W
Batterie	Batterie intégrée 630 Wh
Roues	Mavic E-Deemax S 29, Tubeless Ready
Dérailleur	Shimano XT Di2, 12 vitesses (transmission électronique)
Cassette	Shimano M6100, 10-51 dents
Pédalier	Shimano XT, 165 mm, plateau 34 dents avec antidéraillement
Freins	TRP Trail Evo hydrauliques 4 pistons, disques 203/203 mm
Poids	24,6 kg (taille M)
Type de pratique VTT	All-Mountain, Enduro

Ah, les VTT Rockrider, toujours bien positionné. La concurrence a intérêt à surveiller la marque française comme le lait sur le feu. En effet, le Rockrider E-Feel 900S propose un groupe moteur (batterie, moteur, écran…) à 2000 euros, une fourche à presque 1000 euros, une paire de roues à 700 euros. Le tout pour un vélo à moins de 5000 euros. Comment diable font-ils ?

Fabriqué en Chine ? Même pas ! Car, internationalisation de Rockrider oblige, ce modèle est fabriqué au Canada et conçu en France. De plus ce VTT Rockrider est robuste, polyvalent, maniable et joueur. Équipé du moteur central Shimano EP801 de 85 Nm et d’une batterie intégrée de 630 Wh, il offre une assistance puissante et réactive. Sa transmission électronique Shimano XT Di2 à 12 vitesses assure des changements de vitesse précis et instantanés. Les suspensions RockShox Ultimate garantissent un confort optimal sur les terrains accidentés. Elles incluent une fourche ZEB de 160 mm et un amortisseur Super Deluxe. De plus, les freins à disque hydrauliques TRP Trail Evo à 4 pistons et les roues Mavic E-Deemax S 29 complètent cet ensemble haut de gamme.

À qui est destiné ce modèle

Ce vélo s’adresse aux pilotes exigeants et ambitieux, recherchant un VTT électrique performant pour le all-mountain et l’enduro. Il convient à ceux qui souhaitent un vélo doté des dernières technologies, comme la transmission électronique Di2, et des composants haut de gamme. Avec ce vélo, vous pourrez affronter les terrains les plus techniques avec confiance et maîtrise. Et puis surtout, il sera parfait pour rappeler à tous vos potes du dimanche matin que vous avez payé 2000 euros de moins pour les mêmes composants… La recette Rockrider.

Que retenir de ce comparatif des meilleurs VTT électriques ?

la place du Orbea Wild M20 :

Caractéristiques	Cube Reaction Hybrid Performance 625	Raymon HardRay E 4.0	Mondraker Prime	Haibike AllMtn 3	Lapierre Overvolt AM 7.7	Cube Stereo Hybrid 140 HPC SLX 750	Rockrider E-Feel 900S Team Edition
Cadre	Aluminium Superlite, batterie intégrée	Aluminium 6061, batterie intégrée	Aluminium 6061 renforcé, Prime Xtralite	Aluminium 6061, Haibike AllMtn	Aluminium Overvolt AM Bosch Supreme 5	Triangle avant carbone C:62, triangle arrière aluminium 6061 T6	Aluminium 6061, batterie intégrée, fabriqué au Canada
Fourche	SR Suntour NVX30 NLO Coil	SR Suntour XCT30 HLO, ressort	RockShox Recon Silver RL 29	RockShox 35 Gold RL	RockShox ZEB Base RUSH RC 29 »	Fox 34 Float Rhythm	RockShox ZEB Ultimate 160 mm
Amortisseur	N/A	N/A	N/A	RockShox Deluxe Select	RockShox Deluxe Select R	Fox Float DPS EVOL	RockShox Super Deluxe Ultimate
Débattement	100 mm	100 mm	120 mm	160 mm (AV/AR)	170 mm (AV), 160 mm (AR)	150 mm (AV), 140 mm (AR)	160 mm (AV), 150 mm (AR)
Moteur	Bosch Performance Line Gen 3	Yamaha PW-TE	Bosch Performance Line CX Smart System	Yamaha PW-X3	Bosch Performance Line CX	Bosch Performance Line CX Gen 4 Smart System	Shimano EP801
Couple Moteur	75 Nm	60 Nm	85 Nm	85 Nm	85 Nm	85 Nm	85 Nm
Puissance Moteur	250 W	250 W	250 W	250 W	250 W	250 W	250 W
Batterie	Bosch PowerTube 625 Wh	Yamaha ML500, 500 Wh	Bosch Powertube 625 Wh	Yamaha InTube 720 Wh	Bosch Powertube 750 Wh	Bosch PowerTube 750 Wh	Batterie intégrée 630 Wh
Roues	Cube EX25, Tubeless Ready	Mach 1 640E, œilletées	Mavic E-CrossRide 29	WTB ST i30/i35 TCS	Lapierre 29/27.5″ eAM+, Tubeless Ready	Newmen Performance 30, Tubeless Ready	Mavic E-Deemax S 29, Tubeless Ready
Dérailleur	Shimano Cues RD-U4000-GS, 9 vitesses	Tektro RD-M350, 9 vitesses	SRAM SX Eagle, 12 vitesses	Shimano Deore M6100, 12 vitesses	SRAM GX Lunar Eagle, 12 vitesses	Shimano Deore XT RD-M8100-SGS, 12 vitesses	Shimano XT Di2, 12 vitesses
Cassette	Shimano Cues CS-LG300, 11-46 dents	Tektro CS-M350, 11-46 dents	SRAM PG-1210, 11-50 dents	Shimano M6100, 10-51 dents	SRAM PG1230 Eagle, 11-50 dents	Shimano Deore CS-M6100, 10-51 dents	Shimano M6100, 10-51 dents
Pédalier	Acid MTB Hybrid, plateau 38 dents	Wheeltop, plateau 38 dents	Race Face Aeffect ebike, plateau 34 dents	Haibike The Crank ++, plateau 36 dents	Samox EC40-F13-ISIS, plateau 34 dents	Acid E-Crank, plateau 34 dents	Shimano XT, plateau 34 dents
Freins	Shimano BR-MT200/UR300 hydrauliques, disques 180/180 mm	Tektro HD-M280 hydrauliques, disques 180/180 mm	SRAM Level T hydrauliques, disques 200/180 mm	Shimano MT420 hydrauliques 4 pistons, disques 203/203 mm	SRAM G2 RE hydrauliques 4 pistons, disques 220/200 mm	Shimano Deore XT BR-M8120 hydrauliques, disques 203/203 mm	TRP Trail Evo hydrauliques, disques 203/203 mm
Poids	24,7 kg	24,1 kg	22,9 kg	Non spécifié	Non spécifié	24,1 kg	24,6 kg
Type de pratique VTT	Cross Country, Randonnée	Loisirs, Cross Country léger	Cross Country, All-Mountain	All-Mountain, Enduro	All-Mountain, Enduro	All-Mountain, Trail	All-Mountain, Enduro

Le choix de votre VTT Electrique se fera en fonction de plusieurs éléments (pratique, budget, moteur, autonomie, transmission etc.). La transmission est un élément à ne pas négliger dans votre choix, tout comme le freinage et la motorisation. Si aujourd’hui tous les VTT Electriques sont équipés de freins à disques, il est conseillé d’opter pour un freinage hydraulique (versus mécanique) plus réactif. Enfin nous vous conseillons de bien attacher votre vélo lors de vos sorties grâce à l’un des « meilleurs antivols vélo électrique » du marché

Les grandes marques comme Trek, Cannondale, BMC, Cube, Rockrider proposent une large gamme de vélos pour toutes les pratiques.

PS: Si vous recherchiez plutôt un vélo de ville électrique, nous vous invitons à lire notre page dédiée : comparatif meilleur vélo électrique. A l’inverse si vous décidez finalement d’opter pour un VTT musculaire, notre article de blog sur les meilleurs VTT 2025 pourrait vous intéresser.