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Description
Quelle taille choisir ?
Voici une question qui revient souvent ! Un vélo qui correspond bien à votre taille vous apportera confort, rendement et plaisir !
Déterminer votre taille ?
Pour déterminer votre taille de vélo, nous vous invitons à consulter la grille de correspondance dans le sélecteur de la fiche du vélo. Elaboré par nos soins selon les standards propres aux marques, il indique pour chaque taille de cadre, la taille du cycliste correspondante.
Chaque correspondance est établie en fonction de la géométrie du vélo, qui au sein d’une même marque, peut varier.
Je suis entre 2 tailles, que faire ?
Dans ce cas, nous vous conseillons de :
Choisir la taille de cadre inférieure si vous vous destinez à une utilisation sportive de votre vélo, axée sur la performance.
Choisir une taille de cadre supérieure si vous souhaitez privilégier le confort et une utilisation loisir.
Nous n'avons pas votre taille en stock? N’hésitez pas à nous contacter et nous ferons le maximum pour la commander dans les meilleurs délais.
Vélo livré monté et contrôlé à 80%
Votre vélo sera livré en carton assemblé et contrôlé à 80%. Avant de pouvoir profiter de votre vélo, il ne reste plus qu'à assembler quelques composants : guidon, pédales, roue avant, et vérifier les points suivants :
L'option de montage à 100% évoqué au début de cette vidéo n'est pas disponible sur les vélos vendus par nos vendeurs partenaires
Alltricks offre une seconde vie à votre vélo !
Grâce à Second Life, nous vous proposons une reprise de votre vélo en magasin ou en ligne et la possibilité de récupérer sa valeur en bon d'achat ou par virement.
Veuillez noter que les spécifications sont sujettes à changements sans préavis, basés sur la disponibilité des composants et autres facteurs.
Dans le plus pur style Wilier, nous avons également appliqué le plaisir du pédalage assisté à notre vélo tout chemin destiné à tous ceux qui aiment les vélos de route sans trop de difficultés. Les géométries du cadre étudiées pour assurer le confort C'est un vélo de route au design épuré, avec un passage de câbles entièrement intégré, qui reprend si bien les formes de la version sportive qu'un simple coup d'œil ne permet pas de les distinguer. Le Garda Hybrid est doté de la motorisation Mahle X35+, éprouvée et fiable, avec un moteur de 250 Wh intégré au moyeu arrière, tandis que la batterie est logée dans le tube diagonal.
Cette impossible montée n'est désormais plus un obstacle, elle devient même une véritable rampe de lancement. Une nouvelle perspective, une nouvelle façon de regarder le monde et de découvrir, ou redécouvrir, une nouvelle dimension : le plaisir de pédaler en toute insouciance. Assistance progressive
Le moteur développe un couple de 40 Nm le long de l'axe de la roue arrière : le pédalage libre et fluide a été étudié pour une performance optimale à une vitesse comprise entre 15 et 25 km/h, en particulier dans les montées. Le poids total du système est de 3,5 kg. Grande autonomie
La batterie principale de 250 Wh assure une autonomie de plus de 1 000 mètres de dénivelé. La possibilité de coupler une batterie auxiliaire de 208 Wh de la taille d'un bidon permet d'ajouter 1 000 mètres de dénivelé positif supplémentaires.
Drive system: 40Nm Electric system: MAHLE EBIKEMOTION X35+ Battery: 250Wh, 36V, ANT+ CONNECTIVITY Display: iWOC Frame: GARDA HY - CARBON MONOCOQUE NHU MOD + HIGH IMPACT STRENGHT Fork: GARDA HY - CARBON MONOCOQUE NHU MOD + HIGH IMPACT STRENGHT H-Bar: BARRA S Stem: STEMMA S Headset: WILIER CUSTOM BEARINGS SUPERSLIM Shifters: SHIMANO 105 DI2 12S ST-R7170 Brakes: SHIMANO 105 BR-R7170 Rotors: SHIMANO 105 CENTER LOCK SM-RT70 160 MM / 140 MM Front derailleur: SHIMANO 105 DI2 FD-R7150 Rear derailleur: SHIMANO 105 DI2 12S RD-R7150 Crankset: SHIMANO 105 FC-R7100 50-34T Bottom bracket: SHIMANO PRESSFIT BB-RS500-PB Cassette: SHIMANO 105 12S CS-R7100 11-34T Chain: SHIMANO CN-M7100 12S Tyres: VITTORIA ZAFFIRO PRO 4 700X28 Saddle: PROLOGO KAPPA Seatpost: RITCHEY 2-BOLT ALLOY BBK Axle: THRU AXLE 12X125 FRONT Frame weight: 1420 g ± 5% Fork weight: 400 g ± 5%
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