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Votre vélo sera livré en carton assemblé et contrôlé à 80%. Avant de pouvoir profiter de votre vélo, il ne reste plus qu'à assembler quelques composants : guidon, pédales, roue avant, et vérifier les points suivants :
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Le VTC, ou vélo tout-chemin, est un type de vélo polyvalent conçu pour rouler sur une grande variété de surfaces. Il combine les caractéristiques d'un vélo de route et d'un VTT pour offrir une expérience de conduite confortable et pratique, que ce soit pour les trajets urbains, les sorties sportives ou les balades en famille.
Les VTC se distinguent par leur cadre en aluminium ou en acier, qui leur confère une grande robustesse et une grande durabilité. Ils disposent généralement d'une fourche suspendue à l'avant pour absorber les chocs et améliorer le confort de conduite, ainsi que de pneus larges et crantés pour adhérer aux surfaces accidentées.
Le VTC est un vélo polyvalent qui convient à de nombreuses utilisations. Il peut être utilisé pour les trajets quotidiens en ville, les sorties sportives sur les chemins de campagne ou les balades en famille sur les sentiers de randonnée.
En somme, le VTC est un vélo confortable, fiable et polyvalent, qui convient à tous les niveaux de pratique et à toutes les utilisations. Si vous cherchez un vélo capable de vous accompagner partout, le VTC est un excellent choix.
Il est essentiel de porter un casque lors de la pratique du vélo. Les casques de vélo sont conçus pour protéger la tête en cas de collision ou de chute. Ils peuvent réduire considérablement les blessures. Un casque doit être bien ajusté et porter correctement pour offrir une protection maximale.
Le VTC est un sport à risque il est donc essentiel de se protéger en portant des protections corporelles comme des coudières, des genouillères...
Après une longue randonnée en montagne ou sur des sentiers boueux, il est important de nettoyer votre VTC pour prolonger sa durée de vie. Pour ce faire, vous pouvez utiliser des produits de nettoyage spécialement conçus pour les VTC.
TAILLE DES ROUES/CADRE | 28" / alu 6061 |
TAILLE | M - 19" / L - 21" |
FOURCHE | SR Suntour NEX DS |
AMORTISSEUR | — |
TRANSMISSION | 24 speed |
SHIFTERS AVANT | Shimano ST-EF500 3 speed |
SHIFTERS ARRIERE | Shimano ST-EF500 8 speed |
DERAILLEUR AVANT | Shimano FD-TY510 |
DERAILLEUR ARRIERE | Shimano Alivio RD-T4000 |
PEDALIER | Shimano FC-M301 48/38/28 170/175 mm |
FREIN AVANT | Shimano BR-TX805 mechanical disc |
FREIN ARRIERE | Shimano BR-TX805 mechanical disc |
DISQUE DE FREIN AVANT | 160 mm |
DISQUE DE FREIN ARRIERE | 160 mm |
PNEUS | 700×42 |
JANTES | aluminium doublewall |
MOYEU AVANT | JoyTech D041 aluminium |
MOYEU ARRIERE | JoyTech D342 aluminium |
CASSETTE | Shimano CS-HG200 12-32T 8 speed |
CINTRE | aluminium 680 mm 15' 31,8 mm |
POTENCE | alu. adjustable TDS-D299 N-8 31,8 mm 105 mm |
TIGE DE SELLE | aluminium 30,9 mm 350 mm |
SELLE | Vader |
PEDALES | FP-920B aluminium |
LAMPES FRONTALE | — |
LAMPE ARRIERE | — |
POIDS | 14,3 kg |
COULEURS | black-blue, graphite-lime green |
taille | M | L |
A - hauteur du cadre | 460 mm | 500 mm |
B - longueur du tube supérieur | 558 mm | 580 mm |
C - longueur de la fourche arrière | 450 mm | 450 mm |
D - angle du tube de selle | 65,9degrés | 65,9degrés |
E - angle du tube de direction | 70degrés | 70degrés |
F - empattement | 1100 mm | 1125 mm |
G - hauteur de la tête du cadre | 150 mm | 150 mm |
H - longueur de la fourche avant | 490 mm | 490 mm |
stack | - | - |
reach | 388 mm | 414 mm |
Livraison :Ce vélo est livré assemblé à 80%. Il ne vous reste qu'à fixer la roue avant, le guidon, les pédales, l'ensemble selle/tige de selle, les catadioptres et avertisseur sonore et la pose des accessoires s'ils sont inclus; et enfin l'ajuster à votre taille.
Monter un vélo requiert des compétences techniques, n'hésitez pas à vous rapprocher d'un professionnel si besoin *les frais supplémentaires ne sont pas inclus
Par défaut, ce vélo est livré assemblé à 80% minimum. Voici un tutoriel pour finaliser l'assemblage de votre vélo |
Genre | Homme |
Taille de Roues | 28'' |
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Questions/Réponses