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État : très bon :
Le produit est vérifié, testé et nettoyé par nos experts et en parfait état d’utilisation ou de fonctionnement. Il ne présente aucune ou très peu de traces d’usure. Il est reconditionné dans son emballage d’origine ou de substitution si celui-ci est détérioré.
État : bon :
Le produit est vérifié, testé et nettoyé par nos experts et en parfait état d’utilisation ou de fonctionnement. Il présente des traces légères d’utilisation (micro-rayures, éraflure, petits impacts, petites tâches) sans conséquence sur le fonctionnement. Il est reconditionné dans son emballage d’origine ou de substitution si celui-ci est détérioré.
État : correct : Le produit est vérifié, testé et nettoyé par nos experts et en parfait état d’utilisation ou de fonctionnement. Il présente des traces d’utilisation (rayures, impacts, tâches, trous) sans conséquence sur le fonctionnement. Il est reconditionné dans son emballage d’origine ou de substitution si celui-ci est détérioré. |
NOTRE ENGAGEMENT ALLTRICKS SECOND LIFE : Tout au long de l’année, nous identifions des produits que nous sommes en mesure de vous proposer en seconde vie. Des vélos, des accessoires, des produits, dont nous connaissons l’historique, que nous contrôlons et reconditionnons quand cela est nécessaire (emballage, réparation, remplacement de pièces).Pour un achat en toute sérénité, ces produits bénéficient pendant 2 ans de la garantie légale de conformité dans les conditions prévues par la réglementation.
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Pour en savoir plus, rendez-vous sur nos CGV : https://www.alltricks.fr/surl/cgv
Opérations effectuées et pièces remplacées :
Description :
Oubliez les VTTAE lourds et patauds et libérez votre côté sauvage. L'Orbea Wild dompte les sentiers les plus sauvages tout en restant vif, dynamique et engagé, contrairement aux sensations engourdies et passives de nombreux vélos électriques. Il est avant tout un fantastique vélo d'enduro, une caractéristique reflétée par la rigidité du cadre, un poids réduit, une suspension stable et une géométrie pensée pour le VTTAE. Le résultat ? C’est vous qui pilotez.
Les meilleurs matériaux, des solutions ingénieuses et des technologies clés telles que le design SBS (Secure Battery System) d'Orbea, font du Wild l'un des VTTAE pleine puissance les plus légers du marché. Toutes choses égales par ailleurs, plus léger signifie plus de performance, une plus grande autonomie et une meilleure maniabilité. Simplifier pour plus de performance. Cela signifie supprimer le superflu et n'ajouter que ce qui améliore votre expérience. Grâce à des technologies qui privilégient la simplicité, telles que le SBS et le Clean Cockpit, le cadre du Wild est remarquablement svelte et épuré, avec des lignes franches qui pourraient vous faire oublier qu'il s'agit d'un vélo électrique.
Suralimenté et prêt à rugir, le Wild offre un maximum de plaisir dans les montées et les descentes les plus extrêmes. L'association d'un moteur Bosch dernière génération avec une batterie de 750 Wh offre une autonomie et une puissance incroyables. En descente, le Wild se comporte moins comme un vélo électrique pondéreux et plus comme votre machine d'enduro préférée.
Le Wild est disponible en quatre tailles : S, M, L et XL. Cependant, avec l'un des tubes de selle les plus courts du marché, vous pouvez choisir entre plusieurs tailles pour obtenir votre reach préféré. Le Wild est conçu pour fonctionner avec une tige télescopique à grand débattement ; choisissez donc une taille plus grande pour maximiser la stabilité, ou optez pour une taille plus petite pour un Wild plus ludique.
Cadre | Aluminium: Orbea Wild Hydro 2023, 29" wheels, Concentric Boost 12x148 mm, 160 mm travel |
Fourche | RockShox 35 Silver TK, Solo Air, QR15x110 mm, 160 mm travel |
Amortisseur | Fox Float DPS Performance, Trunnion, 3-Position, Evol LV, custom tune, 205x65 mm |
Moteur | Bosch Performance Line CX, BDU3741 |
Batterie | Bosch Powertube 750 Wh, Horizontal, BBP3770 |
Écran | Bosch System Controller, BCR3100 |
Commande | Bosch Mini Remote, BRC3300 |
Manette de dérailleur | Shimano Deore M6100, 1x12-vitesses |
Dérailleur arrière | Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-vitesses |
Cassette | Shimano SLX CS-M7100, 10-51 Dents |
Chaîne | Shimano CN-M6100 |
Pédalier | e*thirteen Plus, Alu / e*thirteen e*spec, Direct Mount, Boost, 34 Dents |
Guide-chaîne | e*thirteen Plus, Bosch CX Gen4, 32-38 Dents |
Freins | Sram DB8, Hydr. Disc Brake |
Roues | Race Face AR, 30c, Tubeless Ready, 29" |
Pneus | Avant : Maxxis Minion DHF, 120 TPI, FB, 3C Maxx Terra, Exo+, TR, 29x2.60" / Arrière : Maxxis Minion DHR II, 120 TPI, FB, 3C Maxx Terra, Exo+, TR, 29x2.60" |
Guidon | OC Mountain Control MC30, Rise 20 mm, Width 800 mm |
Potence | OC Mountain Control MC20, 0º |
Jeu de direction | FSA 1-1/2" Integrated Aluminium Cup |
Selle | Selle Royal Vivo, 145x269 mm |
Tige de selle | OC Mountain Control MC20, 31.6 mm, Dropper |
Poids | --- |
Coloris | V8 - Basalt Grey - Dark Teal (Gloss) |
Référence | N360 |
Taille de cadre | S | M | L | XL |
Tube de selle (mm) | 415 | 415 | 435 | 460 |
Tube supérieur (mm) | 573 | 595 | 622 | 649 |
Longueur base (mm) | 448 | 448 | 448 | 448 |
Douille de direction (mm) | 110 | 120 | 130 | 140 |
Angle de direction (°) | 64 | 64 | 64 | 64 |
Angle tube de selle (°) | 77.5 | 77.5 | 77.5 | 77.5 |
Empattement (mm) | 1223 | 1247 | 1277 | 1306 |
Stack (mm) | 621 | 630 | 639 | 648 |
Reach (mm) | 435 | 455 | 480 | 505 |
Longueur potence (mm) | 40 | 40 | 50 | 50 |
Longueur tige de selle (mm) | 390 | 440 | 480 | 550 |
Débattement tige de selle (mm) | 125 | 150 | 170 | 200 |
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Genre | Homme |
Matière du Cadre | Aluminium |
Groupe | Shimano Deore XT 12V |