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La Fizik Tempo Argo R5 est une selle de route d'endurance polyvalente avec un design à nez court et un soutien ischiatique généreux qui encourage la stabilité.
Lorsqu'une forme de selle traditionnelle encourage les cyclistes à changer fréquemment de position pour un meilleur effet de levier, l'Argo place le cycliste dans une position plus plantée, ce qui permet une plus grande stabilité et une meilleure répartition du poids.
La courte longueur de la Tempo Argo permet au cycliste de s'asseoir plus en avant sans exercer une pression excessive sur les tissus sensibles. Elle présente également une découpe ergonomique qui a été développée à l'aide d'une analyse de pression détaillée et des contributions d'experts médicaux.
Argo est la forme de selle la plus polyvalente de la marque et chaque version convient à différents styles de conduite. En tant qu'option de course, la Tempo Argo a été conçue pour offrir une sensation de conduite qui convient à la géométrie équilibrée des vélos de route polyvalents d'aujourd'hui.
Le rembourrage est fabriqué à partir de la formulation de mousse de type 2 de fizik, légèrement plus épaisse autour de la zone des os du siège ischiatique pour soutenir une posture de conduite plus droite.
La forme délibérée de sa conception vous aide à obtenir une meilleure posture de conduite : le nez tombé soutient le ramus pubien lorsque le bassin pivote vers l'avant pour ajouter de la puissance ou pour obtenir plus d'aéro. L'amorti est légèrement plus doux et plus progressif que celui utilisé sur les selles de course Fizik, offrant un confort plus longue distance.
L'Argo est un produit du programme Fizik Concepts, une collaboration interdisciplinaire d'éminents experts de l'industrie et d'universitaires effectuant des recherches et des analyses sur la technologie, la conception, la physiologie et le montage de vélos à la recherche de moyens d'améliorer les performances cyclistes.
Poids constructeur (en g) | 241 |
Genre | Homme Femme |
Longueur selle | 260 |
Largeur Selle | 160 |
Fixation | Rails Rond |
Matière du rail | Alliage |
Canal | Ajouré |
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Questions/Réponses