Freins vélo Route

Filtrer

Catégories

Freinage

Vendu par :

Alltricks

Vendeurs Partenaires

Reconditionné

Non

Oui

Marque

Shimano

Elvedes

XLC

Sram

SwissStop

BLACK RIDER

Jagwire

BBB

Campagnolo

Hope

Ashima

Galfer

Newton Bike

WTP

TRP

AMP

Union

EDGE

Sinter

Clarks

V Bike

Avid

CL Brakes

SIMSON

Tektro

Alhonga

Brake Authority

DarkPads

Optimiz

Eltin

Magura

Mavic

Neatt

Brakco

Massi

Bontrager

Cane Creek

Fibrax

Kool Stop

absoluteBLACK

Enve

Miche

SACCON

Zipp

Braking

Contec

EBC

Fasi

Ferodo

Formula

FSA

Mvtek

NG Brake Disc

P2R

Scope

Trek

VAR

Voir moins

Type

Adaptateur Centerlock -> 6 trous

Adaptateur FM -> FM

Adaptateur FM -> PM

Adaptateur IS -> PM

Adaptateur PM -> PM

Cartouche de Patins de Freins (x2)

Cartouche de Patins de Freins (x4)

Disque

Disque Flottant

Entretoise de Disque

Étrier de Frein Arrière Direct Mount

Étrier de Frein Arrière Dual Pivot

Étrier de Frein Arrière Regular Mount

Étrier de Frein Avant à Tambour

Étrier de Frein Avant Dual Pivot

Étrier de Frein Avant Regular Mount

Étrier de Frein Avant U-Brake

Étrier Disque Hydraulique

Étrier Disque Mécanique

Frein à Disque Arrière

Frein à Disque Avant

Frein à Patins Complet

Paire d'Étriers de Freins

Patins de Freins (x2)

Patins de Freins (x4)

Pièce Étrier

Plaquettes Céramique

Plaquettes Métalliques

Plaquettes Organiques

Plaquettes Semi-Métalliques

Voir moins

Offres & Promos

Éligible cashback

Black Week

Nouveautés

Prix

1.39 - 349.6

Disponibilité

Web

Magasin Aix - Marseille (13)

Magasin Annemasse (74)

Magasin Antibes (06)

Magasin Bordeaux (33)

Magasin Coignières (78)

Magasin Issy (92)

Magasin Lille (59)

Magasin Lyon (69)

Magasin Toulouse (31)

Livraison Express

Oui

Non

869 articles

Trier par :

Freins vélo de route

Les freins sont un élément essentiel du vélo en ce qui concerne la sécurité. Le système de freinage est composé des leviers, les étriers, les patins et les câbles.

Dès le début de son histoire, le vélo a été équipé de systèmes de freinage plus ou moins efficaces. Au début, les vélos n’étaient équipés que d’un seul frein à l’avant ; le pignon étant fixe à l’époque, on pouvait ralentir le vélo avec le pédalage.

Dans les années 1890, avec l’invention des pneus vélo à air (Michelin), vont apparaître les freins à mâchoire qui vont équiper les roues avant et arrière de nos bicyclettes. Les étriers sont munis de patins qui viennent exercer une pression sur la jante lorsqu’on appuie sur la poignée de frein correspondante (poignée droite pour frein arrière, poignée gauche pour frein arrière).

Cette technique des premiers freins à mâchoire a évolué, et après avoir connu les freins à tringle, les freins à étrier simple pivot, les freins à tirage central qui équipaient nos vélos de route il y a une trentaine d’années, ce sont aujourd’hui les freins à étrier double pivot qui équipent la plupart de nos vélos de route.

Les patins de freins sont à vérifier régulièrement, ils sont constitués d’une gomme en caoutchouc qui s’use sous l’action du frottement avec la jante en cas de freinage. Sous peine de voir le freinage devenir inefficace, il faut changer les patins régulièrement ; il s’agit d’une opération simple à réaliser.
Les jantes vont également s’user sous l’action mécanique du frottement des patins mais heureusement beaucoup moins vite que ces derniers. Il faut donc vérifier régulièrement l’usure des jantes car une jante usée peut se rompre !

Le conseil Alltricks pour le choix des patins : choisir le patin adapté au type de jante (aluminium ou carbone) et vérifier la compatibilité des patins avec la marque des étriers sur lesquels ils doivent être placés.

Voir les commentaires

Réduire