Dérailleur Arrière Sram Red XPLR AXS E1 13V (sans batterie)

Name: Dérailleur Arrière Sram Red XPLR AXS E1 13V (sans batterie)
Brand: Sram
SKU: 2704980

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669,99 €

Prix conseillé 785,00 € ⁽¹⁵⁾

	Pack Sérénité	Pack Confort
Livraison express
Vélo monté à 100%⁽¹⁾
Accès coupe file à nos experts	1 an	3 mois
Marquage offert	~~19.99€~~	~~19.99€~~
Révision vélo en magasins Alltricks	3 révisions "Or" ⁽²⁾ ~~285€~~	1 révision "Bronze" ⁽³⁾ ~~50€~~
Main d'oeuvre supplémentaire (2h) ⁽²⁾	~~138€~~

(1) Vélo totalement monté, vérifié et réglé par nos mécaniciens experts. Afin de réduire l’impact écologique du transport, nous avons démonté la roue avant et les pédales de votre vélo. Le carton utilisé est ainsi moins lourd et volumineux. Il ne vous restera plus qu’à les remonter et profiter de votre nouveau vélo. Nous vous conseillons d’ajuster la hauteur de selle ainsi que la pression des pneus et suspensions selon vos préférences.

(2) Dans les 2 ans suivant l’achat du vélo.

(3) Dans les 3 mois suivant l’achat du vélo. Les révisions sont valables uniquement dans l’un de nos magasins Alltricks. Détails des révisions disponibles sur: www.alltricks.fr/surl/l-atelier

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Vendu par Alltricks

Description

Montage pièces - atelier partenaire

Le gravel est un véritable fléau pour votre vélo et, le dérailleur arrière Sram Red XPLR AXS est prêt à tout encaisser. Le dérailleur Full Mount s'adapte aux cadres dotés d'une interface sans patte pour offrir la transmission la plus robuste et la plus fiable possible. L'absence de vis de réglage signifie que l'installation est plus simple que jamais. Conçue pour le gravel, cette transmission 1x spécifique met l'accent sur la précision des changements de vitesse et la gestion de la chaîne, quel que soit le terrain ou les conditions.

Les + produit :

Roulements céramique.
Cage carbone.
Nombre de dents max : 46.

Détails :

1x spécifique pour utilisation avec cassette 10-46 dents XPLR 13 vitesses et chaînes Flattop de route.
L'interface Hangerless et la fixation Full Mount permettent un déraillement très précis et une résistance ultime aux chocs.
Nécessite un cadre avec interface UDH.
Installation simple sans vis de réglage.
Gestion supérieure de la chaîne grâce à l'embrayage à ressort inspiré du VTT.
Pièces remplaçables et reconstructibles.
La roue magique maintient la chaîne en mouvement, même si des débris pénètrent dans la poulie inférieure.
Compatible avec les batteries AXS existantes (batterie non fournie).