DT Swiss s’est donné pour mission d’offrir aux utilisateurs de VTT électriques, des roues adaptées aux contraintes que génèrent leurs pratiques. C’est ainsi que la gamme DT Swiss HYBRID a vu le jour.
Les roues d’un VTT à Assistance Electrique doivent pouvoir encaisser des chocs ainsi que des torsions bien plus importantes que celle d’un VTT classique. Quoi de plus normal, étant donné que vous roulez plus vite partout !
Le test des composants de la gamme HYBRID a révélé deux choses :
- La zone de contact des rayons sur la jante et le moyeu doivent être plus renforcée.
- Certaines zones peuvent rester aussi légères que des jantes standard tandis que d’autres doivent être renforcées.
Cela a permis d’optimiser le profil des jantes en privilégiant la légèreté au niveau des zones critiques et en renforçant les zones stratégiques. Les roues HYBRID restent donc légère tout en étant capable de supporter un poids total de 150kg.
Les moyeux connaissent aussi une réelle optimisation, nécessaire à la pratique du E-Bike. L’ensemble du système est amélioré. Ils bénéficient d’un corps surdimensionné, d’axes ultra-résistants ainsi que de rayons spécifiques. Une roue libre Ratchet System de 24 dents en acier trempé et des roulements surdimensionnés et des rotos en acier offrent au moyeu une robustesse extraordinaire, capable de supporter des couples énormes tout en assurant un engagement rapide.
DT Swiss HX 1501 Spline® One 30
Certains VTTistes ne jurent que par la descente tandis que d’autres ne se contentent que de côtes interminables et de longs raids exigeants.
Quel que soit votre style, les DT Swiss HX 1501 Spline® excellent sur tous type de terrains. Robustes, légères et réactives, elles offrent des performances en montées et en descentes sans égales.
La jante de 30mm de large est ultra polyvalente, elle se destine aussi bien à une utilisation XC, que All Mountain, en passant par l’Enduro Light. Cette section offre au pneu un meilleur ballon pour accroître le grip et le confort, ce qui va se répercuter positivement sur votre pilotage.
Les HX 1501 intègrent le désormais célèbre corps de roue libre Ratchet System, d’une résistance incroyable, pour garantir au pilote une fiabilité optimale toute l’année, en toutes circonstance.
Détails :
- Jante aluminium Tubeless Ready
- Dimension jantes: 584x30mm
- Largeur interne: 30mm
- Largeur externe: 35mm
- Valve presta Ø 6.5mm
- Axe Boost 15x110mm
- Rayons HYBRID system
- Ecrous DT Pro Lock® Squorx aluminium
- Type de rayonnage croisé par 3
- Poids max du système: 150kg
- Valves tubeless inclues
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