4X PATINS DE FREINS - DARKPADS ICE ZONE CONTACT CARBON

Name: 4X PATINS DE FREINS - DARKPADS ICE ZONE CONTACT CARBON
Brand: DarkPads
SKU: 2468047

★★★★★

- 2 Avis

29,90 €

	Pack Sérénité	Pack Confort
Livraison express
Vélo monté à 100%⁽¹⁾
Accès coupe file à nos experts	1 an	3 mois
Marquage offert	~~19.99€~~	~~19.99€~~
Révision vélo en magasins Alltricks	3 révisions "Or" ⁽²⁾ ~~285€~~	1 révision "Bronze" ⁽³⁾ ~~50€~~
Main d'oeuvre supplémentaire (2h) ⁽²⁾	~~138€~~

(1) Vélo totalement monté, vérifié et réglé par nos mécaniciens experts. Afin de réduire l’impact écologique du transport, nous avons démonté la roue avant et les pédales de votre vélo. Le carton utilisé est ainsi moins lourd et volumineux. Il ne vous restera plus qu’à les remonter et profiter de votre nouveau vélo. Nous vous conseillons d’ajuster la hauteur de selle ainsi que la pression des pneus et suspensions selon vos préférences.

(2) Dans les 2 ans suivant l’achat du vélo.

(3) Dans les 3 mois suivant l’achat du vélo. Les révisions sont valables uniquement dans l’un de nos magasins Alltricks. Détails des révisions disponibles sur: www.alltricks.fr/surl/l-atelier

Chez vous dès mardi

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29,90 €

Vendu par Darkpads

130 clients lui ont fait confiance

Description

Montage pièces - atelier partenaire

Le patin DarkPads ice zone contact carbon est une nouveauté qui fait l'objet d'un dépôt de brevet d'invention international.

La nouveauté du patin réside dans sa capacité à refroidir la surface de freinage de la jante en carbone, en temps réel, au moment du freinage. Il permet aussi un rapide séchage de la surface de freinage pour les parcours pluvieux, la bande de freinage une fois séche donnera un freinage puissant comme par temps sec.

Le refroidissement est effectué par une redirection des flux d'air, en interne du patin. La combinaison d'un canal interne traversant la totalité du patin dans sa longueur, et, d'une bifurcation venant alimenter la surface de freinage en air frais ; donne au Patin DarkPads ice zone contact une incroyable aptitude à évacuer les calories sur la surface de freinage en carbone.

Nous avons trouvés grâce aux caméras thermiques, l'épicentre de chauffe du patin. Cela nous a permis de situer avec précision où devait se situer la bifurcation du canal central pour remonter le flux d'air sur la surface de freinage, afin d'évacuer un maximum de chaleur pendant le freinage. L'arrière du patin est taillé en biseau pour une redirection du flux d'air par le canal central vers la surface de la jante. La courbure du canal central permet de donner de la vitesse à l'air et donc d'en augmenter le débit.

L'augmentation de la vitesse est aussi due à la conception des diamètres du tunnel pour créer l'effet venturi. L'association de cette innovation, à la résine bi-composant du patin, donne un freinage progressif et puissant.

Désormais, plus aucun bruit au freinage, aucune trace de résine sur la surface de freinage, un mordant doux et sécuritaire. Le résultat est absolu comparé au autres patins de freins du marché qui comportent simplement trois entailles dans la gomme...

Grâce à ce patin, les peurs de surchauffes sur les jantes en carbone (particulièrement celles à pneus) et le freinage sous la pluie seront réduit à leurs maximums !