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La pratique du gravel fait partie des territoires que le vélo permet d’explorer. A cheval entre la route et le VTT, le Gravel ouvre de nouveaux horizons et les vélos évoluent. Les roues sont en 700 ou en 650b pour coller aux attentes des cyclistes, les pneus plus larges, les transmissions étudiaient en conséquence.
Le marché Gravel croît et les marques proposent désormais de larges gammes de vélos pour tous les budgets. De la compétition au loisir, vous trouverez un gravel qui répondra à vos attentes.
Le cyclo-cross est une discipline hivernale dans laquelle les parcours empruntés mêlent différentes surfaces : bitume, terre, graviers, herbe.
Les vélos de cyclo-cross doivent être rapides, légers et robustes. Le cadre a la même géométrie que celui d’un vélo de route avec un top tube droit pour que le pilote puisse le porter sur des portions de terrain impraticables ou lorsqu’il se retrouve face à des obstacles comme des escaliers ou des planches.
Les vélos cyclocross sont équipés de freins à disque pour une plus grande efficacité, notamment par temps de pluie ou de cantilevers pour laisser passer des pneus de cyclo cross plus larges. Les deux technologies se cotoient des compétitions départementales au plus haut niveau international.
Le velo de cyclo cross, de par sa polyvalence, peut également être utilisé comme un vélo de randonnée, de vélotaf ou même de vélo de route si vous remplacez les pneus de cyclocross par des pneus slick dédiés à la pratique de la route (section plus fine et absence de crampons).
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