Augmenter la vitesse implique une grande responsabilité. C’est pourquoi Shimano a adopté une approche globale axée à 100 % sur la performance dans leur objectif de rendre le nouveau groupe Ultegra 12 vitesses encore plus rapide. Qu'il s'agisse de participer à des courses régionales, d'essayer de battre votre record personnel ou de rouler pour le pur plaisir avec les copains, ce nouveau groupe offre un contrôle et un confort inégalés, toute la journée et tous les jours. C'est la science de la vitesse. Et c'est ce qui distingue Shimano.
Le groupe Shimano Ultegra R8100 dispose de la transmission la plus rapide et la plus inspirée à ce niveau, et regorge de fonctionnalités innovantes qui redistribuent les cartes. La technologie HyperGlide+ arrive pour la première fois sur la route. Le nouveau système de changements de vitesses Di2 propose le circuit intégré sans fil exclusif de Shimano. Et dans le même temps, le changement vers une cassette à 12 vitesses garantit que vous disposerez de toute la plage de développements dont vous avez besoin.
Nouveau sur le groupe Ultegra, le capteur de puissance amène la précision des données de puissance Shimano à un nouveau niveau plus accessible. L'ergonomie et l'aérodynamisme ont été améliorés à tous les niveaux. Et, bien sûr, vous pouvez configurer la transmission comme vous l'aimez via l'application conviviale E-Tube de Shimano.
Plus silencieux et plus doux, le nouveau système de freinage Shimano Ultegra vous permet de profiter d'une modulation et d'un contrôle d'arrêt encore plus précis à chaque sortie, grâce à la technologie éprouvée Servo Wave Action de Shimano, et à l'ergonomie améliorée du levier de frein. Plus faciles à entretenir, les freins à disque hydrauliques entièrement repensés équilibrent le contrôle de la vitesse et la puissance de freinage comme jamais auparavant, tandis que la nouvelle conception des étriers de frein limite le risque de frottement. En améliorant encore son freinage, le groupe Ultegra vous permet de vous concentrer sur le prochain sprint, la prochaine descente ou les conversations avec votre compagnon de route.
Détails :
Dérailleur avant Shimano Ultegra Di2 FD-R8150 :
- Double, à braser.
- 2x12 vitesses.
- Surface frontale réduite de 33 %.
- Changements de plateau 45 % plus rapides qu'avec le dérailleur avant Shimano FD-R9150.
- Poids constructeur : 116 g.
Dérailleur arrière Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 :
- 12 vitesses.
- Une seule longueur de chape.
- Capacité plus large. Denture maximale du grand pignon : 34T.
- Indicateur d'état LED : Indicateur de la batterie / Appairage / Mode réglage, etc ...
- Système Shadow.
- Changements de vitesses 58 % plus rapides qu'avec le dérailleur arrière Shimano RD-R9150.
- Poids constructeur : 262 g.
Pédalier Shimano Ultegra FC-R8100 :
- Équilibre optimal entre rigidité, résistance, poids et performances de rotation.
- La structure HollowGlide réduit le poids tout en conservant sa résistance pour un meilleur transfert de puissance et des changements de vitesse à l'avant plus rapides et plus précis.
- Poids constructeur : 700 g.
Cassette Shimano Ultegra CS-R8100-12 :
- La combinaison de 12 rapports bien étagés offre une efficacité maximale et des performances d'accélération pour chaque situation de course.
- Changements de vitesse plus souples et plus rapides sous une force de pédalage maximale.
- Compatible avec le nouveau corps de roue libre 12 vitesses et 11 vitesses route.
- Étagement :11-12-13-14-15-16-17-19-21-24-27-30T.
- Poids constructeur : 345 g.
Leviers-manettes Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 :
- Leviers redessinés : nouvelle ergonomie.
- Réglage de la garde : 16.4 mm au total.
- Modulation de freinage et de changements de vitesse électroniques sans fil encore plus précis.
- Technologie de freinage Servo Wave Action.
- Poids constructeur : 391 g (paire).
Étriers hydrauliques Shimano Ultegra BR-R8170 :
- 2 pistons.
- Fixation : Système Flat Mount.
- Huile minérale Shimano.
- Espacement plus important de 10 % pour les plaquettes afin de réduire le bruit au freinage.
- Compatible avec les plaquettes Ice Technologies.
- Processus de purge plus facile pour l'entretien.
- Poids constructeur : 146 g (avant), 136 g (arrière).
Disques de frein Shimano RT-MT800 160 / 160 mm :
- Disques de frein compacts et légers.
- Dissipation rapide de la chaleur grâce au système de gestion de la chaleur Ice Technologies Freeza.
- Fixation facile du disque de frein avec fixation cannelée et bague de blocage Center Lock.
- Poids constructeur : 108 g.
Boitier de pédalier BB-72 Road 86.5 mm Press Fit - Roulements annulaires étanches.
- Facile à installer.
- Largeur du corps : 86.5 mm.
Contenu du groupe :
- IFDR8150F : Dérailleur avant Shimano Ultegra Di2 FD-R8150, 2x12S.
- IRDR8150D : Dérailleur arrière Shimano Ultegra Di2 RD-R8150, 12S.
- IFCR8100EX04 : Pédalier Shimano Ultegra FC-R8100, 50-34T.
- ICSR810112130 : Cassette Shimano Ultegra CS-R8100-12, 11-30T.
- ICNM8100126Q : Chaîne Shimano CN-M8100, Quick-Link, 126L.
- IR8170DLF6SC100D : Frein à disque hydraulique avant complet : leviers-manettes Shimano Ultegra Di2 ST-R8170-L / étrier Shimano Ultegra BR-R8170.
- IR8170DRRDSC170D : Frein à disque hydraulique arrière complet : leviers-manettes Shimano Ultegra Di2 ST-R8170-R / étrier Shimano Ultegra BR-R8170.
- IRTMT800SI : Disques de frein Shimano RT-MT800, CenterLock Interne, 160/160 mm.
- ISMBB7241B : Boitier de pédalier BB-72 Road 86.5 mm Press Fit
- IEWEC300A : Connecteur de charge Shimano EW-EC300.
- IBTDN3001 : Batterie intégrée Shimano Di2 BT-DN300.
- IEWSD300L060 : Câble électrique Shimano E-Tube EW-SD300, 600 mm.
- IEWSD300L120 : Câble électrique Shimano E-Tube EW-SD300, 1200 mm.
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