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N3W (NEXT 3 WAYS) est le futur de Campagnolo : un seul standard pour gérer toutes les cassettes Campagnolo, présentes, passées et ... à venir ! N3W est un standard breveté de corps de roue libre haute technologie conçu pour le montage de cassettes à 11, 12 et 13 vitesses avec départ à 9, 10 et 11 dents. De plus, il conserve la compatibilité avec les cassettes moins récentes à 9 et 10 vitesses.
N3W conserve le même profil de rainure que celui du corps Campagnolo classique, mais avec une longueur inférieure de 4,4 mm et donc un poids réduit. Il est directement compatible avec les nouvelles cassettes Campagnolo avec départ à 9 et 10 dents.
Pour qu’il soit compatible avec TOUTES les cassettes actuelles avec départ à 11 dents, il suffit d’utiliser l’anneau N3W (kit anneau + bague code AC21-N3W), vendu séparément, qui réadapte la longueur à celle du corps "Campagnolo Classic".
Comment identifier votre corps de roue libre ?
Corps de roue libre très répandu car un des plus anciens. La cassette est emmanchée sur le corps qui comporte des cannelures pour entrainer cette dernière. Un système de détrompage au moyen d'une cannelure plus fine que les autres permet le bon positionnement des pignons les uns par rapport aux autres. Cependant, il y a une différence entre le corps de roue libre HG 11V road et le HG 11V MTB qui est également considéré comme un corps 10V road.
Le corps de roue libre ED Type Campagnolo ressemble au HG de chez shimano mais n'est pas compatible car la taille des canellures et la forme du détrompeur sont différents. Contrairement aux autres marques, Camapgnolo n'a pas choisi de créer un corps spécifique pour ses groupes 12 vitesses.
Crée par SRAM, l'interface XD est généralement connue pour son utilisation en VTT contrairement au XDR qui lui est dédié au cyclisme sur route. Ce corps de roue libre dispose d'une nouvelle technologie à ratchets plus silencieuse que celui à cliquets du campagnolo ED. En revanche, elle est également disponible en version cliquet. Les cassettes montées sur un corps de roue libre XD auront tendance à être beaucoup plus stable ce qui permet au roulement de durer plus longtemps.
Le système microspline est une nouvelle technologie à ratchet et non à cliquets (campagnolo ED) prénommée Scylence qui réduit frictions et bruit pour un fonctionnement plus silencieux. Les cannelures plus petites et plus largement réparties limitent la détérioration des pignons du moyeu.
Corps Roue libre | Campagnolo N3W |
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