Avec un débattement souple et léger, le Monarch flotte encore plus sur les bosses qu’avant, en transformant les terrains accidentés en tapis de velours qui s’accrochent à vos pneus. Le châssis est élancé tout en conservant sa résistance et la capacité de réglage nécessaire pour « croquer » des cross-country épiques et des chevauchées sur route à pleines roues.
Détails :
- Amortissement : Détente externe, compression à 3 positions (Ouvert/Pédale/Blocage).
- Piston de détente : Récupération rapide.
- Suspension : DebonAir.
- Réglages : Pression d’air via une valve Schrader simple.
- Tige : Aluminium 7075, Fast Black Ø 10mm.
- Corps : Aluminium.
- Finition : Anodisé dur transparent avec graduations d’affaissement
- Configuration : MidReb / MidComp.
- Entraxe 197x54 : Trek Remedy 29.
Fourni avec :
- Entretoises et kit joints pneumatique.
Référence :
- 00.4118.138.004 / Rear Shock Monarch RT3 (197x54/7.75x2.125) DebonAir, 3V Reducers, MReb/MComp, S Pedal, 380Lockout, , TrekMount (hardware, service kit & stealth decal) 2014-2015 Remedy 29 D1
Rapid Recovery :
Qui ne veut pas d’un débattement de roues plus disponible pour les secousses successives Le système de récupération rapide permet à l’amortisseur de récupérer plus vite entre les bosses consécutives, laissant la roue suivre le sol avec une plus grande précision. Ce système de suspension plus actif ne vous abandonne pas et permet au vélo de rouler dans une partie plus élevée et plus souple de raideur de ressort. La récupération rapide offre au coureur un débattement de roues plus disponible, bosse après bosse, pour une course plus agréable et mieux contrôlée.
Debon Air :
Il augmente le volume d’air en accueillant deux chambres positive et négative. On obtient donc une plus grande réactivité de l'amortisseur en début de compression et une meilleure sensibilité sur les petits impacts.
Graduations d’affaissement :
Si vous ne définissez pas correctement votre affaissement, vous risquez d’atterrir sur le vélo d’un concurrent. Mais pourquoi utiliser des clips en plastique ou une règle pour que votre suspension reste réglée précisément ? Nos graduations d’affaissement sont imprimées directement sur les tubes supérieurs de nos fourches et les corps de nos amortisseurs, pour un réglage simple et précis de la suspension. Rendez donc à votre mère ses clips en plastique et sa règle.
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