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En moyenne, l'empreinte carbone d'un vélo à assistance électrique est 80 fois inférieure à celle d'une voiture classique (sur la base du trajet quotidien domicile - travail de 10KM.) Source : ADEME
Veuillez noter que les spécifications sont sujettes à changements sans préavis, basés sur la disponibilité des composants et autres facteurs. |
Des rues des villes aux chemins de randonnées, cet e-bike polyvalent, le VTC Électrique Giant Explore E+1 STA, sera votre allié sur vos trajets du quotidien comme le week-end. L’Explore E+ associe les atouts d’un VAE urbain et d’un vélo de voyage prêt à vous accompagner pour toutes vos aventures.
L’Explore E+ associe un cadre en ALUXX à un moteur Giant SyncDrive Sport de 70 Nm de couple. Facile à utiliser, l’ensemble offre confort et assistance au pédalage, alliant souplesse et puissance. En passant par notre RideControl App, les différents modes d’assistance peuvent être personnalisés. Selon le modèle sélectionné, vous disposerez de 625 Wh d’énergie pour aller toujours plus loin. Les pneus larges tubeless viennent rajouter confort et tenue de route quel que soit le terrain. La nouvelle commande RideControl Ergo associée à la console RideDash Evo offrent bien des fonctions facilitant la navigation et les trajets du quotidien.
ÉCRAN COULEUR RIDEDASH EVO
L’écran RideDash EVO, affiche désormais les informations de votre sortie en couleur (vitesse, distance parcourue, distance totale, niveau de charge de la batterie, mode d’assistance utilisé…). Plus lisible et ergonomique, l’écran RideDash EVO dispose d’une connectique Bluetooth permettant d’y associer votre téléphone ou un ceinture cardiaque.
SUSPENSION AVANT
Tous les modèles sont équipés d’une suspension avant pour plus de confort sur tous les revêtements. Les pneus au volume généreux et les freins à disques permettent d’aborder les routes, les pistes et les chemins de terre.
MODÈLE ÉQUIPÉ
Tous les modèles de la gamme sont équipés d’origine de garde-boue, porte-bagages, éclairages et d’une béquille renforcée qui permet au vélo de rester stable même chargé de bagages.
Cadre | ALUXX SL aluminum, Overdrive 1½ - 1⅛" head tube, integrated KS18 kickstand mount |
Fourche | SR Suntour NEX E25 NLO 63mm travel 15AH |
Moteur | Giant SyncDrive Sport, 70Nm, powered by Yamaha |
Batterie | Giant EnergyPak Smart Integrated 625, 36V integrated Lithium-Ion |
Écran | Giant RideControl Ergo |
Commande | Giant RideDash EVO |
Manette de dérailleur | Shimano Deore |
Dérailleur arrière | Shimano Deore, 10-Speed, Shadow+ |
Cassette | Shimano CS-M4100, 11-42T, 10-Speed |
Chaîne | KMC e.10 Sport, e-bike optimized |
Pédalier | Forged Alloy minimal Q-factor, 36/48T |
Freins | Shimano BR-MT200, hydraulic disc, 180mm |
Roues | Giant eX 2, Tubeless Ready, 700c Aluminium |
Moyeux | Giant eTracker, [F] 15mm Axle [R] 135mm QR |
Pneus | Giant Crosscut Gravel 2, 700x45c (622x45), Tubeless Ready, Reflex |
Guidon | Giant Connect XC Riser 31.8x690mm |
Potence | Giant Contact |
Jeu de direction | -- |
Pédales | Aluminum Platform |
Selle | Selle Royal Vivo Ergo Moderate |
Tige de selle | Giant 30.9mm, 2-bolt Micro Adjustable, Forged Aluminium |
Accessoires | Éclairage : Axa BlueLine 50Lux Steady E6 front / Axa BlueLine Steady E6 rear + Kit d'éclairage avant et arrière à piles, Porte-bagages MIK rack. System bag & basket compatible |
Poids | -- |
Coloris | Gunmetal Black |
Référence | 2103740104 (S), 2103740105 (M) |
Taille de cadre | S | M |
Taille de roue (mm) | 700c | 700c |
Tube de selle (mm) | 435 | 485 |
Tube supérieur (mm) | 570 | 590 |
Longueur base (mm) | 455 | 455 |
Douille de direction (mm) | 130 | 140 |
Angle de direction (°) | 69.5 | 69.5 |
Angle tube de selle (°) | 73.0 | 73.0 |
Empattement (mm) | 1112 | 1121 |
Stack (mm) | 609 | 618 |
Reach (mm) | 383 | 401 |
Largeur de cintre (mm) | 690 | 690 |
Longueur de manivelles (mm) | 170 | 170 |
Longueur de potence (mm) | 60 | 70 |
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Genre | Homme Femme |
Taille de Roues | 700mm |
Groupe | Shimano Deore 10V |
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Questions/Réponses