Pneu Ville Pirelli Cycl-e XTs Crossterrain Sport 700c Noir

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Pirelli

Pneu Ville Pirelli Cycl-e XTs Crossterrain Sport 700c Noir

Name: Pneu Ville Pirelli Cycl-e XTs Crossterrain Sport 700c Noir
Brand: Pirelli
SKU: 899174

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Section pneus

32 mm

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24,99 €

37 mm

Epuisé

42 mm

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Prix conseillé 39,90 € ⁽¹⁵⁾

	Pack Sérénité	Pack Confort
Livraison express
Vélo monté à 100%⁽¹⁾
Accès coupe file à nos experts	1 an	3 mois
Marquage offert	~~19.99€~~	~~19.99€~~
Révision vélo en magasins Alltricks	3 révisions "Or" ⁽²⁾ ~~285€~~	1 révision "Bronze" ⁽³⁾ ~~50€~~
Main d'oeuvre supplémentaire (2h) ⁽²⁾	~~138€~~

(1) Vélo totalement monté, vérifié et réglé par nos mécaniciens experts. Afin de réduire l’impact écologique du transport, nous avons démonté la roue avant et les pédales de votre vélo. Le carton utilisé est ainsi moins lourd et volumineux. Il ne vous restera plus qu’à les remonter et profiter de votre nouveau vélo. Nous vous conseillons d’ajuster la hauteur de selle ainsi que la pression des pneus et suspensions selon vos préférences.

(2) Dans les 2 ans suivant l’achat du vélo.

(3) Dans les 3 mois suivant l’achat du vélo. Les révisions sont valables uniquement dans l’un de nos magasins Alltricks. Détails des révisions disponibles sur: www.alltricks.fr/surl/l-atelier

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(2) Dans les 2 ans suivant l’achat du vélo.

(3) Dans les 3 mois suivant l’achat du vélo. Les révisions sont valables uniquement dans l’un de nos magasins Alltricks. Détails des révisions disponibles sur: www.alltricks.fr/surl/l-atelier

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Description

Montage pièces - atelier partenaire

Le pneu Cycl-e XT-Sport est né pour garantir la sécurité totale et la fiabilité des pneumatiques Pirelli, même sur des chemins de terre, et ainsi prolonger le plaisir d’utiliser un vélo électrique hors des centres urbains.

Sur les modèles Crossterrain, Pirelli a donné la priorité à l’adhérence sur les sols accidentés et le tout terrain facile. À cet égard, elle a inséré une pièce qui intervient de manière sensible dans les manœuvres brusques sur des surfaces glissantes en augmentant l’adhérence mécanique latérale.

La bande de roulement de la gamme Cycl-e se compose de deux couches de mélange : un composé de « cap », en contact avec l’asphalte, et une « base » ayant une fonction anti-crevaison.

La formulation de la première couche garantit une sécurité de conduite inédite jusqu’à aujourd’hui sur les pneus de ce segment. Cela assure une très bonne sécurité de conduite, un grand confort et surtout une excellente maniabilité sur les surfaces sèches ou mouillées et sur différents types de chaussée (notamment pavés, passages piétons, etc.) en garantissant la précision inhérente aux pneus Pirelli hautes performances.

Le composé « base » a quant à lui été inséré pour empêcher que des débris ou des corps externes ne percent la couverture. En plus de constituer une barrière physique du fait de sa forte épaisseur, il a été spécialement formulé pour incorporer les objets pointus et éviter la crevaison du pneu.

Dans cette version sport, le Crossterrain dispose d'une bande centrale continue, son nombre de rainures est réduits et l’orientation longitudinale de ses sculptures assure une fluidité et une vitesse optimale.

Détails :

Profil VTC polyvalent.
Renfort anti-crevaison de 3 à 3.5mm d'épaisseur (selon les dimensions de pneu) sous la bande de roulement
Mélange de gomme SmartNet Silica : minimise la résistance au roulement et d'optimise la tenue de route notamment sur sol mouillé
Carcasse 127 tpi, excellente déformation pour plus de confort et pour davantage de rendement.
Norme ECE-R75, pneu compatible avec les vélos électriques assistés jusque 50 km/h (fonctionne également avec les VAE assistés jusque 25 km/h)

Dimensions	ETRTO	Poids	Carcasse	Anti-crevaison	Gomme
622x32	32-622	690g	127 TPI	3 à 3.5 mm	SmartNet Silica
622x37	37-622	780g	127 TPI	3 à 3.5 mm	SmartNet Silica
622x42	42-622	930g	127 TPI	3 à 3.5 mm	SmartNet Silica
622x47	47-622	1050g	127 TPI	3 à 3.5 mm	SmartNet Silica