Roue Arrière Stan's Flow MK4 29'' | Boost 12x148 mm | 6 Trous

Les roues Flow MK4 vous permettent d'en faire plus. Depuis 2007, ce n'est pas pour rien que les meilleurs coureurs du monde viennent demander des Flows. Prenez des virages plus serrés, allez plus loin et augmentez votre vitesse sur n'importe quelle section du sentier. Le Flow MK4 d'aujourd'hui vous donne le contrôle dont vous avez besoin pour repousser les limites.
La forme brevetée BST-Asymmetric de la jante Flow MK4 crée l'étanchéité tubeless la plus fiable. La construction durable en alliage 6069 de la jante et le lit de rayons renforcé, combinés au perçage décalé du design asymétrique, constituent une roue incroyablement durable qui apporte une confiance accrue à chaque sortie. La solidité et la facilité d'entretien sont des priorités de longue date pour toutes les roues Stan's, et la roue Flow MK4 va plus loin que jamais. Le design de la jante asymétrique permet d'utiliser une seule longueur de rayon pour les roues avant et arrière. Comme pour toutes les roues Stan's, les rayons traditionnels J-bend et le laçage sont utilisés pour leur solidité, leur qualité de roulement et leur facilité d'entretien.

Les moyeux M-pulse au cœur des roues Flow MK4 combinent un engagement magnétique à toute épreuve et un roulement incroyablement doux. Basé sur le système d'engagement innovant Project321, la vitesse et la durabilité de ce système sont inégalées. Contrairement aux cliquets et aux ressorts plus faibles, le moyeu M-pulse comporte six cliquets avec des aimants en néodyme qui n'offrent pratiquement aucune résistance en roue libre, mais qui verrouillent les dents du cliquet en place de manière bien plus fiable et cohérente que les ressorts. Chaque détail du moyeu M-pulse a été conçu pour éliminer systématiquement les faiblesses des autres conceptions. Les axes de 17 mm sont fabriqués en aluminium 7075 et roulent sur des roulements de marque Enduro, y compris un roulement de moyeu libre à double rangée testé pour être beaucoup plus durable que deux roulements individuels séparés. L'ensemble du moyeu est également blindé, ce qui signifie qu'aucun joint de roulement n'est visible, offrant ainsi une protection supérieure dans toutes les conditions. Avec seulement 1,66° de rotation nécessaire pour que le moyeu M-pulse s'enclenche, la puissance est toujours instantanée. L'engagement de plusieurs dents offre une plus grande surface de répartition de la charge, ce qui améliore à la fois la durabilité et la vitesse. L'angle des cliquets a même été optimisé pour répartir les contraintes loin des roulements en rotation. Au-delà de la force et de la vitesse d'engagement, les moyeux M-pulse sont dotés d'une précharge réglable, ce qui permet de réduire considérablement la traînée pour moins de résistance et plus de vitesse.

Disponible avec la roue libre Shimano Micro Spline, HG, ou SRAM XDR, et le style de frein 6 trous, avec des options pour s'adapter à toutes les configurations d'axe populaires.
Large, légère, solide et sans chambre à air, la Flow originale a redéfini les possibilités d'une jante de VTT. La Flow MK4 d'aujourd'hui vous donne la confiance nécessaire pour en faire encore plus.

Les + produit :

• Le profil bas de 30 mm de largeur interne optimise la forme du pneu, la traction et le contrôle pour les pneus de 2,3 à 2,6 pouces.
• Aluminium 6061 avec joint manchonné et œillets de jante en acier inoxydable
• Forme brevetée de la jante à profil bas BST pour un gonflage tubeless facile et l'étanchéité la plus fiable.
• Les paires de roues assorties utilisent un laçage traditionnel en J et partagent une seule longueur de rayon pour faciliter l'entretien.
• Les moyeux E-sync offrent un engagement rapide de 8,18° avec des cliquets renforcés
• Les roulements Enduro avec roulement de roue libre à double rangée et axe en chromoly offrent une capacité de couple maximale de 47 % supérieure à celle des moyeux Neo.

Détails :

• Matériau de la jante : Aluminium 6069.
• Valve : Presta (fournies).
• Largeur interne de la jante : 30.0 mm.
• Profondeur de la jante : 18.9 mm.
• Nombre de trous : 32.
• Rayons : Spoke, Sapim, D-Light, 2.0/1.65/2.0 mm.
• Écrous : Sapim Double Square Alloy Black.
• Moyeu : M-pulse.
• Poids de la roue arrière : 1017 g.
• Poids maximum du pilote : 113 kg.
• Fond de jante Tubeless posé.

PLUS D'INFORMATIONS