Kit de Réparation Tubleless Peaty's Holeshot Rose

Name: Kit de Réparation Tubleless Peaty's Holeshot Rose
Brand: Peaty's
SKU: 2460750

★★★★★

- 2 Avis

24,99 €

Prix conseillé 27,99 € ⁽¹⁵⁾

	Pack Sérénité	Pack Confort
Livraison express
Vélo monté à 100%⁽¹⁾
Accès coupe file à nos experts	1 an	3 mois
Marquage offert	~~19.99€~~	~~19.99€~~
Révision vélo en magasins Alltricks	3 révisions "Or" ⁽²⁾ ~~285€~~	1 révision "Bronze" ⁽³⁾ ~~50€~~
Main d'oeuvre supplémentaire (2h) ⁽²⁾	~~138€~~

(1) Vélo totalement monté, vérifié et réglé par nos mécaniciens experts. Afin de réduire l’impact écologique du transport, nous avons démonté la roue avant et les pédales de votre vélo. Le carton utilisé est ainsi moins lourd et volumineux. Il ne vous restera plus qu’à les remonter et profiter de votre nouveau vélo. Nous vous conseillons d’ajuster la hauteur de selle ainsi que la pression des pneus et suspensions selon vos préférences.

(2) Dans les 2 ans suivant l’achat du vélo.

(3) Dans les 3 mois suivant l’achat du vélo. Les révisions sont valables uniquement dans l’un de nos magasins Alltricks. Détails des révisions disponibles sur: www.alltricks.fr/surl/l-atelier

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24,99 €

Vendu par Alltricks

Description

La conception unique de l'insert Peaty permet d’enrouler facilement plusieurs tailles de mèches dans le creux de l'insert et de les pousser directement dans le pneu.
Fabriquée à partir d’acier inoxydable 316 de haute qualité, l'insert est conçu pour être aussi courte que possible afin de réduire le risque de percer votre fond de jante lors de l’insertion de la mèche.

Avec une taille de 65 mm x 19 mm, cet outil a été conçu pour se glisser facilement dans votre poche, dans un sac à outils ou dans un sac à dos.
Mèches de recharge Holeshot également vendues séparément.

Utilisation

1. Dévissez le couvercle de l'outil, retirez les mèches, mettez les en lieu sûr.

2. Vissez le capuchon à la base de la fourche pour créer une poignée solide.

3. Trouver la perforation et éliminez les débris en nettoyant le trou à l'aide de la texture moletée de la base de la fourche.

4. Choisissez la bonne taille de mèche pour remplir le trou. Il est toujours préférable de choisir une mèche légèrement plus grande que le trou.

5. Roulez fermement le centre de la mèche dans le creux de la fourche.

6. Pincez fermement le pneu pour isoler la crevaison, puis - en prenant soin de ne pas aller trop loin et de ne pas percer le fond de jante - enfoncez la mèche dans le trou, en laissant dépasser environ 10 mm.

7. Retirez la fourche, en veillant à laisser la mèche à l'intérieur du pneu.

8. Vous pouvez ranger votre matériel en enroulant les autres mèches autour de la fourche - revissez le couvercle

9. regonflez le pneu à la bonne pression
10. Ride