Pneu VTT WTB Macro 29'' Tritec Compound Souple Tubeless Ready TCS Light Fast Rolling Noir

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Description

Montage pièces - atelier partenaire

Le Macro renforce la notion que le XC ne devrait pas être catégorisé par des montants rigides et des pneus à picots. Le XC se développe plus rapidement de jour en jour et le Macro est là pour dépasser les attentes. La bande de roulement minimale à roulement rapide s'enroule autour d'une carcasse large pour augmenter la traction et la confiance sans ajouter de poids. Le surplomb minimal de la bande de roulement réduit également le poids, tandis que le profil rond du pneu permet de prendre des virages en douceur sur les surfaces dures.
Le Macro est là pour aller plus vite.

Léger comme une plume

Le vrai pneu de 2,4 pouces mesure 62 mm (sur une jante i30) et pèse à peine 732 g (120tpi noir avec protection SG). Les coureurs de cross-country recherchent dans leur matériel un mélange de caractéristiques idéal : la vitesse sans l'esquisse, la souplesse sans la délicatesse, et l'adhérence d'un tank sans le poids d'un tank. Pour les pneus, il a souvent fallu sacrifier une caractéristique pour une autre. Ce n'est plus le cas aujourd'hui. Le nouveau pneu WTB Macro 2.4" brise cette tendance. Il roule vite, s'enfonce dans les virages avec précision et dévie même les rochers les plus pointus grâce à sa protection anti-crevaison SG.

Protection anti-crevaison

Une partie de la sauce secrète est la protection anti-crevaison SG de WTB, composée d'un tissu en nylon caoutchouté qui protège les flancs sans compromettre la souplesse. L'utilisation de fibres plates dans la barrière SG réduit le poids par rapport aux fibres rondes traditionnelles et permet à WTB d'ajuster encore davantage les caractéristiques de conduite.

Crampons courts et efficaces

La ligne centrale du Macro est composée de petits boutons étroitement espacés qui donnent du punch, offrant une vitesse et une traction de freinage inégalées. Lorsque vous vous penchez dans un virage, l'espacement plus large et les crampons extérieurs surélevés offrent une adhérence inébranlable lorsque vous en avez le plus besoin. Associez cette bande de roulement dynamique à un profil large et arrondi et à la possibilité d'utiliser des pressions d'air plus basses, et vous obtiendrez un pneu incroyablement performant qui offre une transition parfaitement fluide lorsque vous vous engagez dans les virages.

Détails :

Pression conseillée : 20-35 psi.
Tringles souples.
Tubeless Ready.
TCS Light/Fast Rolling + SG.
Mélange de gomme : Tritec Compound Rubber.
Flancs Noirs.

Dimensions	ETRTO	Pressions	Poids	Référence
29'' x 2.40''	60-622	20-35 psi	732 g	W010-1058

PLUS D'INFORMATIONS

Guide d'achat pneus VTT.

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26"	Quantité préventif (mL)	27.5"	Quantité préventif (mL)	29"	Quantité préventif (mL)
26x1.50	60	27.5x1.50	60	29x1.50	65
26x1.60	60	27.5x1.60	65	29x1.60	65
26x1.75	65	27.5x1.75	65	29x1.75	70
26x1.80	70	27.5x1.80	70	29x1.80	70
26x1.90	70	27.5x1.90	70	29x1.90	75
26x2.00	75	27.5x2.00	75	29x2.00	75
26x2.10	75	27.5x2.10	75	29x2.10	75
26x2.20	80	27.5x2.20	80	29x2.20	80
26x2.25	80	27.5x2.25	80	29x2.25	85
26x2.35	85	27.5x2.35	85	29x2.35	85
26x2.40	85	27.5x2.40	85	29x2.40	90
26x2.50	90	27.5x2.50	90	29x2.50	90
26x2.60	90	27.5x2.60	90	29x2.60	95
26x2.70	95	27.5x2.70	95	29x2.70	100
26x2.80	95	27.5x2.80	100	29x2.80	100
26x2.90	100	27.5x2.90	100	29x2.90	105
26x3.00	100	27.5x3.00	105	29x3.00	105
26x3.10	105	27.5x3.10	105	29x3.10	110
26x3.20	105	27.5x3.20	110	29x3.20	115
26x3.30	110	27.5x3.30	110	29x3.30	115
26x3.40	110	27.5x3.40	115	29x3.40	120
26x3.50	115	27.5x3.50	115	29x3.50	120
26x3.60	115	27.5x3.60	120	29x3.60	125
26x3.70	120	27.5x3.70	125	29x3.70	130
27x3.80	125	27.5x3.80	125	29x3.80	130
26x3.90	125	27.5x3.90	130	29x3.90	135
26x4.00	130	27.5x4.00	130	29x4.00	135
26x4.10	130	27.5x4.10	135	29x4.10	140
26x4.20	135	27.5x4.20	135	29x4.20	140
26x4.30	135	27.5x4.30	140	29x4.30	145
26x4.40	140	27.5x4.40	140	29x4.40	150
26x4.50	140	27.5x4.50	145	29x4.50	150
26x4.60	145	27.5x4.60	150	29x4.60	155
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26x4.90	150	27.5x4.90	155	29x4.90	160
26x5.00	155	27.5x5.00	160	29x5.00	165