Paires de Plaquettes BLACK RIDER pour SRAM Red Céramique "Progressif"

16,00 €

	Pack Sérénité	Pack Confort
Livraison express
Vélo monté à 100%⁽¹⁾
Accès coupe file à nos experts	1 an	3 mois
Marquage offert	~~19.99€~~	~~19.99€~~
Révision vélo en magasins Alltricks	3 révisions "Or" ⁽²⁾ ~~285€~~	1 révision "Bronze" ⁽³⁾ ~~50€~~
Main d'oeuvre supplémentaire (2h) ⁽²⁾	~~138€~~

(1) Vélo totalement monté, vérifié et réglé par nos mécaniciens experts. Afin de réduire l’impact écologique du transport, nous avons démonté la roue avant et les pédales de votre vélo. Le carton utilisé est ainsi moins lourd et volumineux. Il ne vous restera plus qu’à les remonter et profiter de votre nouveau vélo. Nous vous conseillons d’ajuster la hauteur de selle ainsi que la pression des pneus et suspensions selon vos préférences.

(2) Dans les 2 ans suivant l’achat du vélo.

(3) Dans les 3 mois suivant l’achat du vélo. Les révisions sont valables uniquement dans l’un de nos magasins Alltricks. Détails des révisions disponibles sur: www.alltricks.fr/surl/l-atelier

Chez vous dès mercredi

En stock

16,00 €

Vendu par BLACK RIDER

320 clients lui ont fait confiance

Description

Conseil Montage

Montage pièces - atelier partenaire

BLACK RIDER est une marque française spécialisée dans les composants de vélo. Nous vous proposons des produits de haute qualité à des prix très compétitifs. Dans notre démarche écologique, toutes nos boîtes sont 100% en carton afin de préserver notre terrain de jeu, la planète !

COMPATIBILITÉS :

SRAM :
- FORCE : FORCE , 1 , 22
- RED : RED , 1 , 22 B1 , eTap HDR
- RIVAL : RIVAL , 1 , 22
- LEVEL : LEVEL , Ultimate , TLM A1
- Apex 1 | S700 B1 | S900 HDR | CX1

DÉTAILS PLAQUETTE CÉRAMIQUE (support doré) :

Garniture : céramique, dure
Touché : "Progressif"
Très bonne résistance à la montée en température
Bruit extrêmement réduit !
Longévité accrue

Rodage : Les plaquettes doivent être rodées afin d'atteindre leur plein potentiel ! Il est trop souvent négligé, c'est une étape importante lorsque vos plaquettes de frein ou vos disques sont à remplacer. Il en va de la performance du freinage. Des vibrations ou des grincements peuvent ainsi apparaître si cette opération est mal effectuée.

Réalisez une série de 15 freinages contenus en passant de 20 à 5 km/h. Il est important de ne pas s'arrêter entre deux freinages pour bien ventiler le disque VTT ainsi que l'étrier.
Arrêtez-vous ensuite pour laisser refroidir votre frein 5 min.
Réalisez maintenant une série de 10 freinages plus appuyés, sans pour autant vous arrêter net, en passant de 30 à 5 km/h. Il est important de ne pas s'arrêter entre deux freinages pour bien ventiler le disque et l'étrier.
Passez à l'autre frein en reprenant les étapes de 1 à 3.