Dévoileur de Roues Park Tool TS-4.2 Professionnel

Name: Dévoileur de Roues Park Tool TS-4.2 Professionnel
Brand: Park tool
SKU: 2125110

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632,99 €

Prix conseillé 801,95 € ⁽¹⁵⁾

	Pack Sérénité	Pack Confort
Livraison express
Vélo monté à 100%⁽¹⁾
Accès coupe file à nos experts	1 an	3 mois
Marquage offert	~~19.99€~~	~~19.99€~~
Révision vélo en magasins Alltricks	3 révisions "Or" ⁽²⁾ ~~285€~~	1 révision "Bronze" ⁽³⁾ ~~50€~~
Main d'oeuvre supplémentaire (2h) ⁽²⁾	~~138€~~

(1) Vélo totalement monté, vérifié et réglé par nos mécaniciens experts. Afin de réduire l’impact écologique du transport, nous avons démonté la roue avant et les pédales de votre vélo. Le carton utilisé est ainsi moins lourd et volumineux. Il ne vous restera plus qu’à les remonter et profiter de votre nouveau vélo. Nous vous conseillons d’ajuster la hauteur de selle ainsi que la pression des pneus et suspensions selon vos préférences.

(2) Dans les 2 ans suivant l’achat du vélo.

(3) Dans les 3 mois suivant l’achat du vélo. Les révisions sont valables uniquement dans l’un de nos magasins Alltricks. Détails des révisions disponibles sur: www.alltricks.fr/surl/l-atelier

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Vendu par Alltricks

Description

Mise à jour pour s'adapter à une gamme encore plus large de combinaisons de moyeux, roues et pneus avec de l'espace disponible, en utilisant une structure de base plus large et des étriers plus gros.
Plus précis et plus facile à calibrer, le TS-4.2 polyvalent est solidement construit pour accueillir et centrer presque tous les diamètres de roues de 16" à 29" et toutes les largeurs de pneus jusqu'à 5"+.

Détails :

Les deux montants se déplacent simultanément pour toujours garder la roue centrée dans le support.
Convient aux largeurs de pneus jusqu'à 5"+.
Bouton de vitesse pour changer rapidement les largeurs d'essieu.
Convient aux largeurs de moyeu de 75 mm à plus de 250 mm avec ou sans disque de frein monté.
Fonctionnement et réglage précis.
Adaptateurs d'axe traversant intégrés.
Usinés, soudés, assemblés et calibrés dans notre usine de St. Paul, MN.
Construction en acier de gros calibre chromé et enduit de poudre.
Embouts d'étrier en nylon amovibles et remplaçables pour protéger les jantes peintes/anodisées.