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Boitier de Pédalier Chris King ThreadFit T47-30i Rouge

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Boitier de Pédalier Chris King ThreadFit T47-30i Rouge

Chris King

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Vendu par Alltricks

Description

Nous fabriquons des roulements, donc nous fabriquons des boîtiers de pédalier. Le T47 est un standard que nous avons contribué à développer, une réponse aux boîtiers de pédalier à emmanchement imprécis et souvent bruyants qui sont apparus sur le marché il y a quelques années. Le T47 offre les avantages des boîtiers de pédalier plus grands, principalement la rigidité du cadre, avec les avantages des boîtiers de pédalier filetés traditionnels, la précision et le silence.

ThreadFit™ T47 30i s'adaptera aux largeurs de cadre de 68mm, 73mm, 83mm, 86mm et 92mm avec des broches de 30mm.

C'est un pédalier soyeux et durable construit autour des légendaires roulements à contact angulaire de King, en acier ou en céramique. Ce sont les meilleurs roulements de l'industrie, et ils deviennent plus rapides avec le temps, au fur et à mesure que leurs surfaces de contact s'usent.

Vous voulez ce boîtier de pédalier parce qu'il offre une traînée très faible. Vous voulez ce jeu de pédalier parce qu'il peut être ouvert, nettoyé et reconditionné pour des années de service fidèle. Vous voulez ce boîtier de pédalier, parce que vous ne voulez pas avoir à penser à votre boîtier de pédalier.

Détails :

  • Type de roulements : Acier
  • Roulements légendaires fabriqués en interne.
  • Conçu, fabriqué et assemblé à Portland, dans l'Oregon, aux États-Unis.
  • Diamètre d'axe : 30 mm.
  • Diamètre de cadre : 47 mm.
  • Largeur de boite : 68 / 73 / 83 / 86 et 92 mm.

Comment identifier mon boitier de pédalier ?

Votre vélo craque lorsque vous appuyez fort sur les pédales, le mouvement du pédalier à perdu de sa fluidité ou a pris du jeu ? Les symptômes sont clairs : il est temps de changer votre boîtier pédalier. Comme la totalité des pièces qui composent votre vélo, le boîtier de pédalier et surtout ses roulements sont soumis à l'usure.

Son remplacement est une opération simple si elle est bien préparée, en effet la multiplication des standards de roulements, de pédalier et de cadre pourra en décourager certains. Nous allons donc essayer de vous guider dans cette jungle des standards. Le boîtier de pédalier est l'interface entre votre pédalier et votre cadre, la première chose à faire est donc d'identifier quel pédalier vous souhaitez faire rentrer dans quel cadre ?

Diamètre interne de boîte*Largeur de boîte*MontageStandardAxe pédalier recommandé**
34,8 mm68 mmÀ VisserBSA / BSC24 mm / GXP / Dub 29 mm
36 mm70 mmÀ VisserItalien24 mm
37 mm90,5 mmÀ PresserBB 90 (Trek)24 mm / GXP / Dub 29 mm
41 mm86,5 mmÀ PresserPF 86 (Shimano)24 mm / GXP / Dub 29 mm
41 mm89,5 mmÀ PresserPF 90 (Shimano)24 mm / GXP / Dub 29 mm
42 mm68 mmÀ PresserBB 3030mm / Dub 29 mm
42 mm79 mmÀ PresserBB Right30mm / Dub 29 mm
46 mm61 mmÀ PresserSpécialized30mm / Dub 29 mm
46 mm68 mmÀ PresserPF 3030mm / Dub 29 mm
46 mm79 mmÀ PresserBB Right PF 36030mm / Dub 29 mm
46 mm86,5 mmÀ Presser386 EVO30mm / Dub 29 mm

* Nous vous conseillons de démonter votre boitier d'origine pour mesurer avec précision les dimensions de la boïte de pédalier de votre cadre.
** Cette compatibilité est donnée à titre indicatif, il éxiste également des boitiers "adaptateurs" qui permettent de mixer les standards.

PLUS D'INFORMATIONS

Comment changement ses roulements de pédalier ? Voir le tutoriel

Caractéristiques

Largeur de boite 73
86
68
83
92
Standard de Boitier T47 Fileté
Diamètre interne boite 47
Axe de pédalier 30 mm
Standard de Pédalier BB386 EVO (BB30 axe long)

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