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Spiuk

Casque Spiuk Trazer ERT Noir

Name: Casque Spiuk Trazer ERT Noir
Brand: Spiuk
SKU: 2673528

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Vélo monté à 100%⁽¹⁾
Accès coupe file à nos experts	1 an	3 mois
Marquage offert	~~19.99€~~	~~19.99€~~
Révision vélo en magasins Alltricks	3 révisions "Or" ⁽²⁾ ~~285€~~	1 révision "Bronze" ⁽³⁾ ~~50€~~
Main d'oeuvre supplémentaire (2h) ⁽²⁾	~~138€~~

(1) Vélo totalement monté, vérifié et réglé par nos mécaniciens experts. Afin de réduire l’impact écologique du transport, nous avons démonté la roue avant et les pédales de votre vélo. Le carton utilisé est ainsi moins lourd et volumineux. Il ne vous restera plus qu’à les remonter et profiter de votre nouveau vélo. Nous vous conseillons d’ajuster la hauteur de selle ainsi que la pression des pneus et suspensions selon vos préférences.

(2) Dans les 2 ans suivant l’achat du vélo.

(3) Dans les 3 mois suivant l’achat du vélo. Les révisions sont valables uniquement dans l’un de nos magasins Alltricks. Détails des révisions disponibles sur: www.alltricks.fr/surl/l-atelier

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(2) Dans les 2 ans suivant l’achat du vélo.

(3) Dans les 3 mois suivant l’achat du vélo. Les révisions sont valables uniquement dans l’un de nos magasins Alltricks. Détails des révisions disponibles sur: www.alltricks.fr/surl/l-atelier

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Description

Guide d'achat

Sur les sentiers de montagne accidentés, là où la nature défie vos limites, le casque TRAZER apparaît : un chef-d'œuvre qui allie force, sécurité et élégance. Chaque descente, chaque virage, chaque saut est un défi que ce casque relève sans hésitation. Ses matériaux avancés et son ingénierie méticuleuse se conjuguent pour offrir une confiance inébranlable, même dans les moments les plus difficiles.

DETAILS :

Casque de vélo de VTT, gravel et descente avec la technologie ERT®
ERT® améliore la réponse du casque aux forces de rotation ainsi qu'aux forces linéaires, sans compromettre le confort ni la ventilation
Architecture interne Airflow favorisant la circulation de l'air et améliorant le refroidissement
Sangles à double fixation avec ajustement latéral Arrowhead pour un confort optimal
Boucle magnétique Fidlock® et système de rétention arrière réglable en deux hauteurs Spiuk® MODO

TECHNOLOGIES :

Structure interne du casque constituée de canaux qui relient les ouvertures antérieures et postérieures. Les grandes ouvertures antérieures permettent l'entrée d'un volume d'air important. La continuité des tunnels internes permet d'assurer une circulation de l'air efficace. L'air en contact avec la tête est renouvelé en permanence, ce qui permet de transporter la chaleur excessive générée vers les ouvertures postérieures. Le résultat : un refroidissement excellent et un rendement aérodynamique supérieur à celui des structures internes conventionnelles.
Le système Arrow Head permet d’ajuster à la perfection les sangles coulissantes latérales en plus d’assurer une ergonomie excellente. Ce système innovant accroit le confort et la sécurité du cycliste.
Fermeture magnétique de sécurité. Elle se ferme automatiquement, ce qui évite les pincements. De plus, elle s'ouvre très facilement avec une seule main, y compris avec des gants.
ERT® améliore la réponse du casque aux forces de rotation ainsi qu'aux forces linéaires, sans compromettre le confort ni la ventilation
Ce produit est certifié CE et conforme aux critères techniques et de qualité établis dans la certification correspondante.

PLUS D'INFORMATIONS

Homologation :

Tous les casques que nous vendons chez Alltricks répondent aux normes de l'homologation européenne CE. Ils sont donc homologués pour un usage en compétition selon la pratique sportive.

Suivant la nature des tracés proposés, l'organisateur d'une course de VTT pourra imposer le port du casque intégral à mentonnière monobloc sur l'ensemble de l'épreuve. Nous vous invitons à vous rapprocher de l’organisation de la course pour prendre connaissance de ces restrictions.

Dans le cadre des Règles UCI en vigueur, l'entraînement et la compétition en BMX Race impliquent obligatoirement le port d’un casque intégral monocoque sans évidement latéral.

Les casques de vélo ne sont pas homologués pour un usage moto.